Министр обороны РФ проверил выполнение ГОЗ на предприятии по производству самолетов ВТА в УльяновскеСергей Шойгу проинспектировал процесс производства самолётов
Ил-76МД-90А, а также ремонта и обслуживания самолётов
Ан-124-100.
Генеральный директор ОАК
Юрий Слюсарь доложил главе российского военного ведомства, что сегодня в производстве
«Авиастара» в различной степени готовности находятся самолеты
Ил-76МД-90А. Самолеты, запланированные к сдаче в этом году.
Также руководитель ОАК доложил Министру обороны РФ о проведении плановых работ на самолётах
Ан-124-100 «Руслан».В свою очередь министр обороны РФ уточнил тип двигателей, которые планируется устанавливать на перспективные модели тяжелых транспортных самолетов, а также при проведении ремонта и модернизации
Ан-124-100. Командующий ВТА
Владимир Бенедиктов доложил, что
«сейчас существует два варианта комплектации – либо модернизированный Д-18Т, либо ПД-35».Сергей Шойгу обратил внимание на то, что необходимо поддерживать в рабочем состоянии тот парк ВТА, который у нас есть. Также надо этот парк увеличивать за счет получения новых машин, которые являются последней модификацией
Ил-76, которые уже находятся в боевом составе. Они показывают прекрасные боевые характеристики, но и там есть возможности для продолжения совершенствования этих машин, для увеличения их дальности, грузоподъемности. Кроме того, сегодня должны быть приняты решения и рассмотрены все вопросы по тяжелым транспортным самолетам
Ан-124. К 2025 году их количество должно
удвоиться за счет того, что теперь уже появились двигатели — есть возможности, и мощности для модернизации этих самолетов.
Кроме этого,
Сергей Шойгу заявил:
«Мы сегодня рассмотрим важнейший вопрос который требует своего решения требует давно. Решение найдено. Теперь надо определится со сроками как скоро, и как быстро, мы сможем это решение воплотить в жизнь, я имею ввиду легкие транспортные самолеты, которые должны прийти на смену Ан-72 и Ан-26». @wingsofwar
