2022-06-24 07:04:42
Освоение бюджетных средств при реализации в Саратове масштабного проекта строительства линий скоростного трамвая привело к внутриэлитному конфликту и грозит дополнительными расходами региональной казны. В проблемную ситуацию вовлечены врио губернатора Роман Бусаргин, прокурор области Сергей Филипенко, администрация Михаила Исаева, ООО "С.И.Т.И." (подрядчик), МУПП "Саратовгорэлектротранс", арбитражный суд. Предметом противоречий стали деньги, а именно 375 миллионов рублей, выделенные и уже потраченные на наземное метро, которое, по прогнозам саратовского правительства, к 2025 году свяжет окраины Заводского и Ленинского районов. Кто и почему пытается сделать из важнейшей инфраструктурной инициативы очередной скандальный долгострой - этому посвящен аналитический обзор ИА "Взгляд-инфо".
Многие саратовцы привыкли, что разговоры о скоростном трамвае на протяжении десятилетий — всего лишь непременный элемент риторики каждой избирательной кампании, прочно закрепившийся в городской футурологии, мифологии и фольклоре. О нем, как правило, вспоминают перед выборами — удобство использования идеи объясняется долгосрочным характером ее воплощения. На популяризацию проекта потрачено едва ли не больше средств, чем на саму реализацию — успели отговорить и утюги, и холодильники, и пылесосы, и ГТРК "Саратов". Практический эффект с легкостью замещался на пространные разговоры о будущем - тот случай, когда в общественном сознании укоренилась мысль о том, что пассажиры поедут на саратовском скоростном трамвае гораздо позже, чем Нью-Васюки примут международный шахматный турнир.
Заклятие, казалось бы, вечного воздушного замка с проекта снял спикер Госдумы Вячеслав Володин... Весь текст: https://www.vzsar.ru/news/2022/06/24/skorostnoy-tramvay-prokyror-oblasti-prosit-y-romana-bysargina-dlya-chastnoy-firmy-42-mln-rybley.html
1.4K views04:04
И
