#проgpsupdate недавно в частности упоминал о том, что часы в с | Falcon3000

#проgpsupdate недавно в частности упоминал о том, что часы в самолете информацию о точном времени получают от GPS, если находятся в автоматическом режиме корректировки от GPS.
В процедурах у экипажей (за всех не гарантирую) есть пункт, где время это нужно проверить.
Кто и как это делает, мне конечно не известно. За себя скажу, что делаю это постоянно и обращаю внимание в каком режиме находятся часы - в ручном (MANUAL) или в автоматическом (UTC) и сверка с борт.компьютером.
На нашей технике была процедура проверки завода часов АЧС-1 и сверка времени. На предполётной подготовке (указаниях) во время плановых полетов штурман давал точный отсчёт времени по секундам и летчики были обязаны сверить свои часы и при необходимости подкорректировать, чтобы потом подкорректировать часы в кабине самолёта. И потом только звучала заветная команда - «по самолетам!».
На деле сейчас уже зафиксировано несколько задержек вылета, связанных с поздним запросом экипажа на буксировку и запуск.
В ходе расследования выяснено, что причинами данных задержек являлось использование самолетных часов в режиме «MANUAL», из-за сбоя в работе системы GPS, с некорректно выставленным временем.
В качестве альтернативного источника времени даже предлагается использовать звонок на номер «100».
Будем считать это очередным способом решения проблемы. Пару других я предлагал выше.
А так все нормально. Смеёмся и стебёмся с видео и фото НЛ-10 и рассказываем о том, что GPS нам нипочем.

#проgpsupdate