Время - вперёд!

Адрес канала:

Категории: Новости и СМИ

Язык: Русский

Количество подписчиков: 24.37K

Описание канала:

Официальный канал проекта «Время - вперёд!». Наконец-то!

▲ Vote (1)

Рейтинги и Отзывы

2.50

2 отзыва

Оценить канал vremyavperedrus и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

4 звезд

3 звезд

2 звезд

1 звезд

Последние сообщения 8

2024-05-12 15:45:03

В ЕКАТЕРИНБУРГЕ ТЕСТИРУЮТ НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ ТРЕХСЕКЦИОННЫЙ ТРАМВАЙ «КАСТОР»

Трехсекционный вагон модели 71-639 «Кастор» Усть-Катавского вагоностроительного завода доставлен в Екатеринбург для обкатки. Как уточнил генеральный директор УКВЗ Роман Новиков, «Кастор» практически полностью собран на базе российских компонентов и технологий. «Кастор» — один из самых быстрых трамваев страны, он может разгоняться до 90 км/ч.

Новый трамвай будет следовать по маршруту № 18 «Станция Волгоградская — станция Шарташ» — это линия с большой протяженностью и серьезным пассажиропотоком, поэтому для нее городу необходимы вместительные вагоны. Полная вместимость модели — 261 пассажир, кроме того, у нее наибольшее количество сидячих мест среди трамваев подобного класса на российском рынке — 64. Предусмотрено также место для маломобильных пассажиров.

Длина «Кастора» составляет чуть более 25 м. Радиус поворота трамвая — 14 м, что делает его маневренным и удобным для магистральных маршрутов. В вагоне предусмотрены 12 разъемов для зарядки гаджетов, система обогрева и кондиционирования, а также внутренняя и внешняя подсветка.

Источник: Техносфера Россия

#времявперёд!

8.6K views12:45

Открыть/Комментировать

2024-05-12 15:12:45

В АЗОВСКОМ МОРЕ ЗАПАСЫ ОСЕТРА ВОЗРОСЛИ ПОЧТИ С НУЛЯ ДО 2 ТЫС. ТОНН ЗА 9 ЛЕТ

Запасы русского осетра в Азовском море выросли практически с нуля до 2 тыс. тонн за последние девять лет. Постепенное восстановление численности популяций азовских осетровых рыб с 2014 года связано с усилением охраны биоресурсов Азовского моря и увеличением количества молоди осетровых рыб, выпускаемой рыбоводными заводами.

«При этом сформировалась многовозрастная структура популяции. В Азовском море снова стали встречаться осетры длиной более 120 см и массой 15–20 кг», — рассказал первый замруководителя Азово-Черноморского филиала всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии Николай Господарев.

Росту популяции осетра способствуют два фактора. Первый фактор — системная работа по зарыблению Азовского моря, которую только в Ростовской области проводят с 2014 года. За 8 лет в море и Дон выпустили 71,3 млн мальков сазана, рыбца, толстолобика, белого амура и осетровых. Только «Тагмет» за 4 года выпустил в Азовское море 100 тыс. мальков осетра.

Второй фактор — превращение Азовского моря во внутреннее море России. Сократились до нуля выбросы загрязняющих веществ из Мариуполя («Азовсталь» ежегодно отбирала из моря 1 км3 воды и затем сбрасывала её в море без очистки), плюс стало легче заниматься борьбой с браконьерами.

Азовское море является самым мелким морем в мире, его глубина не превышает 13,5 м. Рост солености Азовского моря начался в 2007–2008 годах, ежегодно прибавляется в среднем 0,25 промилле. В качестве одного из проявлений роста солености ранее ученые называли рост популяции медуз.

Источник: ТАСС

#времявперёд!

9.1K views12:12

Открыть/Комментировать

2024-05-10 11:45:04

В УДМУРТИИ НАЧАЛИ ПРОИЗВОДСТВО ВСТРАИВАЕМЫХ В СТЕНУ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОКАРОВ

На территории опережающего развития в удмуртском городе Сарапул компания «Национальные зарядные системы» начала серийно производить зарядные станции для автомобилей, встраиваемых в стену. В 2024 году предприятие произведет и реализует более 3 тыс. зарядных станций.

Станции для крытых паркингов жилых комплексов представляют собой компактное устройство с накладным корпусом или встраиваемое в стену. Оно защищено от вандализма и доступа к коннектору зарядной станции. Для балансировки свободной мощности в паркинге доступна синхронизация нескольких станций.

«Национальные зарядные системы» — российский производитель электрических зарядных станций для электромобилей. В технологиях производства применяются современные инженерные решения и материалы.

Источник: ТАСС

#времявперёд!

10.4K views08:45

Открыть/Комментировать

2024-05-10 11:15:04

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «ЯКУТИЯ» ПРОХОДИТ ШВАРТОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Балтийский завод приступил к швартовным испытаниям атомного ледокола «Якутия» проекта 22220. Это один из ключевых этапов строительства атомного ледокола — специалисты проверят работоспособность систем и механизмов атомохода, качество монтажа судового оборудования, проведут настройку аппаратуры. Значительная часть работ в период швартовных испытаний связана с главной энергетической установкой ледокола. Ее основа — два водо-водяных ядерных реактора интегрального типа РИТМ-200 тепловой мощностью по 175 МВт.

Перед проверкой главной энергетической установки начались испытания вспомогательных механизмов, обслуживающих эту установку, электроэнергетического оборудования, различных аварийных механизмов. В целях экономии ресурса вспомогательных механизмов в период испытаний судно обеспечивают электроэнергией, паром, сжатым воздухом и т.п. от береговых источников.

После окончания швартовных испытаний ледокол будет готов к выходу на ходовые испытания.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 предназначены для круглогодичной проводки караванов в западном районе Арктики; самостоятельной проводки судов (в том числе крупнотоннажных); ледокольной проводки судов на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы; буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде; оказания помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде. Построенные на предприятии и переданные заказчику ледоколы проекта 22220 «Арктика», «Сибирь» и «Урал» уже успешно выполняют задачи на маршрутах Северного морского пути.

Источник: Балтийский завод

#времявперёд!

11.1K views08:15

Открыть/Комментировать

2023-07-24 16:02:41

В РОССИИ ЗАПУЩЕНА ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ КРУПНЕЙШЕГО ТЕПЛИЧНОГО КОМПЛЕКСА

В Кабардино-Балкарской Республике запустили первую очередь тепличного комплекса «Чегем-агро». На площади 37,6 га будут выращивать до 19,2 тыс. тонн томатов в год.

Новое производство обеспечит работой 461 жителя региона и позволит круглогодично снабжать отечественными томатами население Северо-Кавказского и Центрального федеральных округов через магазины федеральных и региональных торговых сетей. На территории агрокомплекса создан собственный распределительный центр, где осуществляется сортировка, упаковка и отгрузка готовой продукции.

В строительство высокотехнологичного производства с круглогодичным циклом выращивания овощей в закрытом грунте вложено 9,2 млрд рублей. Предполагается, что работа предприятия будет ежегодно приносить в бюджет Республики налогов на сумму около 223 млн рублей.

В дальнейшем планируется расширение территории тепличного комплекса до 100 га и его выход на производство 51 тыс. тонн томатов в год. Число рабочих мест будет увеличено до 1 226, а приток дополнительных доходов в бюджет региона составит 593 млн рублей в год.

Источник: Социальный фонд России

#времявперёд!

3.5K views13:02

Открыть/Комментировать

2023-07-24 08:55:46

В ЮАР ЗАРАБОТАЛ РОССИЙСКИЙ КОМПЛЕКС ОБНАРУЖЕНИЯ КОСМИЧЕСКОГО МУСОРА

В Хартебистхуке на территории Центра управления полетами космического агентства Южно-Африканской Республики открыли российский оптико-электронный комплекс мониторинга космического мусора.

Станция позволяет найти и измерить параметры движения космического мусора на высотах от 120 до 40 тыс. км, а также определить угловые координаты космических объектов и идентифицировать с базой данных. Это возможно благодаря трем типам телескопов, которые способны обнаружить космические объекты, имеющие блеск до 18-й звездной величины.

Комплекс в ЮАР стал вторым из четырех специализированных оптико-электронных комплексов, создаваемых для российской автоматизированной системы предупреждения об опасных ситуациях в околоземном космическом пространстве. Первый установлен в Бразилии.

До этого научно-производственная корпорация построила в ЮАР беззапросную измерительную система «Сажень-ТМ». Она используется в том числе в интересах навигационной системы ГЛОНАСС.

Источник: Роскосмос

#времявперёд!

6.0K views05:55

Открыть/Комментировать

2023-07-23 18:02:54

7.9K views15:02

Открыть/Комментировать

2023-07-22 09:35:06

220-ТОННЫЙ БЕЛАЗ С РОССИЙСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ ПРИСТУПИЛ К ИСПЫТАНИЯМ

В угольном разрезе Кемеровской области начались опытно-промышленные испытания БЕЛАЗ-75304 с российским двигателем.

Стальной богатырь грузоподьемностью 220 тонн оснащён дизельным двигателем мощностью 2400 л.с. производства Коломенского завода, который адаптирован к эксплуатации в самых экстремальных условиях. В том числе, в зимний период при резких перепадах температур, что гарантирует нам безопасность и эффективность ведения горных работ.

На 130 и 220-тонные машины в последние годы приходится 50% спроса на карьерные самосвалы в России.

В будущем белорусский автомобильный гигант «БелАЗ» планирует полностью отказаться от иностранных двигателей и начать использовать вместо них российские моторы.

Коломенский завод дизель-генераторы для БелАЗ производил с 1982 по 2006 гг. как раз для машин грузоподъёмностью 180 и 220 тонн. За те годы произвели 390 двигателей в двенадцатицилиндровом и восьмицилиндровом исполнении. 16-36ДГ собрали на базе восьмицилиндрового двигателя. Мощность изделия – 2312 л.с.

Затем БелАЗы стали комплектовать двигателями Cummins и немецкими агрегатами MTU. Под санкции БелАЗ попал летом 2021 года. Liebherr, Cummins и Rolls-Royce отказалась отгружать двигатели, с переходом на китайские Weichai видимо не срослось. И вот теперь всё вернулось на круги своя.

Источник: БелАЗ

#времявперёд!

9.0K views06:35

Открыть/Комментировать

2023-07-21 18:01:06

В РОССИИ НАЧАЛИ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ОТЕЧЕСТВЕННОГО САМОЛЕТА-АМФИБИИ

В Тюмени компания «Орион Авиа» начала серийное производство отечественного самолета-амфибии СК-142.

Амфибия СК-142 — отечественный самолёт, новая модификация СК-14 с улучшенными двигателями и российской цифровой авионикой.

Инжекторные ротаксы потребляют примерно на 15% меньше топлива, чем стандартные карбюраторные 912-е.

Дальность полёта увеличилась с 1300 до полутора тысяч километров с теми же баками на 240 литров. У СК-14 расход топлива с приборной скоростью 195 километров в час 38 литров, у СК-142 33 литра.

Максимальная рабочая скорость СК-142 осталась такой же, 220 километров в час, крейсерская скорость от 170 до 205 в зависимости от высоты полёта и температуры воздуха.

Основные покупатели тюменских амфибий —путешественники. Такую свободу перемещений не даёт ни автомобиль, ни катер. Четырёхместный борт позволяет взять с собой семью или друзей, а двигатели, работающие на обычном автомобильном АИ-95, или даже, при необходимости, на АИ-92, не ограничивают в заправках при маршрутных полётах.

Источник: integral-russia

#времявперёд!

8.4K views15:01

Открыть/Комментировать

2023-07-21 13:01:33

ПЕРВЫЕ НА IT-РЫНКЕ РОССИИ МОНИТОРЫ, АДАПТИРОВАННЫЕ ПОД ПЕРИФЕРИЙНОЕ ЗРЕНИЕ

Российская компания RDW Computers представила новые модели мониторов RDW 2403 и RDW 2703 с изогнутыми экранами, которые адаптированы под периферийное зрение. Как отмечает производитель, это первые мониторы российского производства с подобным конструктивным решением.

Изогнутый тип дисплея новых моделей в точности повторяет поле зрения человеческого глаза и создаёт максимальный визуальный комфорт.

Модель RDW 2403 обладает диагональю экрана 23,8 дюйма, у модели RDW 2703 диагональ экрана составляет 27 дюймов.

Дисплеи новинок обладают радиусом кривизны 1800R, соотношением сторон 16:9 и поддерживают разрешение 1920 × 1080 пикселей.

Для экранов заявляется яркость 250 кд/м2, 8-битная глубина цвета, частота обновления 75 Гц и время отклика в 1 мс.

В продажу мониторы поступят в августе 2023 года. Пока же устройства выпущены в виде экспериментальной партии и доступны в ограниченном количестве.

Источник: RDWcomp

#времявперёд!

9.7K viewsedited 10:01

Открыть/Комментировать