Поправлю журналистов, которые недавно рассказали, что я 'пообе | Вип обзоры
Поправлю журналистов, которые недавно рассказали, что я "пообещал за два года отремонтировать все дороги в городе". Задача мною поставлена не совсем такая. За два года мы должны привести в нормативное состояние все дороги первой и второй категорий. Нужно все-таки обращать внимание на контекст обсуждения, а не вырывать отдельные фразы ради громких заголовков.
Но раз уж речь зашла о дорогах, то скажу еще пару слов на эту тему. Нет ничего проще, чем упрекать мэрию за состояние дорог в городе. Если почитать, что пишут критики, то складывается впечатление, будто появлению хороших дорог препятствует лишь зловредность мэра. Но так ли это?
Как выделить больше денег на ремонт дорог? Есть два пути: урезать другие статьи расходов, создав проблемы уже на этих, недофинансированных участках, или взять взаймы. На этот год на дороги у нас выделено 1,56 млрд рублей (причем большая часть - из федерального и регионального бюджетов), и оперировать мы можем только этой суммой. Мы сегодня ремонтируем больше дорог, чем планировалось, благодаря тому, что губернатор и правительство области не оставляют нас с этой проблемой один на один.
Велик соблазн использовать заемные средства и сразу сделать много хороших дорог. И получать похвалы со всех сторон. Но этот путь считаю неприемлемым, потому что мы займем деньги у следующих годовых бюджетов города. Те деньги, которые сейчас идут на обслуживание перешедшего "по наследству" долга, очень бы пригодились городу (а это больше, чем мы смогли выделить в этом году на строительство и ремонт дорог). Однако деваться некуда - надо расплачиваться. Решать проблемы, создавая новые, - тоже не очень разумный путь.
Мы также заинтересованы в том, чтобы у нас были идеальные дороги, тротуары и озеленение. Будем ремонтировать и приводить в порядок все, что позволяет бюджет. Наш единственный выход - постоянно оптимизировать расходы и грамотно использовать имеющиеся средства. Где-то латаем ямы своими силами (более 10 тысяч уже устранили с начала года), где-то подрядчики идут навстречу, иногда удается к нацпроектам подключиться и привлечь инвесторов. Наша главная задача - максимально эффективно использовать каждый рубль. И мы с ней справляемся.
Город должен жить по средствам и при этом сокращать муниципальный долг. Без дополнительно привлеченных финансовых средств мы не сможем привести абсолютно все дороги в городе в нормативное состояние за два или три года. Но вот что мы можем сделать: мы можем принудить подрядчиков делать свою работу качественно, чтобы дорожное полотно не превращалось в изрытое воронками поле боя задолго до истечения гарантийного срока эксплуатации. Мы будем строить качественные и безопасные дороги. И искать возможности для увеличения объема работ по приведению дорог в нормативное состояние.
