ПРЕСС-СЛУЖБА АДМИНИСТРАЦИИ ИЛИ ИНСТРУКТОРА НАТО Интересный | Вокруг и около
ПРЕСС-СЛУЖБА АДМИНИСТРАЦИИ ИЛИ ИНСТРУКТОРА НАТО
Интересный пост был сделан в аккаунте администрации города Хабаровска с названием "Мэрия Хабаровска".
В посте содержалось информация о том, что якобы именно депутаты Хабаровской городской Думы, одобрили закрытие маршрута #6 экологичного транспорта, трамвая.
Давайте разберёмся почему именно эта информация является фейком?
Во первых к полномочия представительного органа законодательством не относится приостановление или закрытие маршрута, это исключительные полномочия местной администрации, где Мэр отвечает за исполнение полномочий по вопросам местного значения.
Во вторых в посте содержится письмо без исходящего номера, номера бланка, даты отправления и в совокупности напоминает очередной информационный вброс, которые происходят по всей стране. Материал телеканала "Хабаровск" "состряпан" из компиляций вырезок с заседания Комитета по городскому хозяйству в который к слову не входят все депутаты, где преподносится информация о якобы одобрении депутатами закрытия маршрута, что не входит в полномочия не только Комитета, но и Думы в целом, в противном случае, если бы такое решение было принято это бы являлось фактом принятия акта за пределами полномочий. За Думу взялась бы прокуратура.
В совокупности это может свидетельствовать о некомпетентности телеканала "Хабаровск" на который выделяется более 50 млн.руб в год, некомпетентности пресс-службы мэрии города, которые за это получают деньги. И по сути является элементом ведения гибридной войны против неугодного депутатского корпуса.
Это очередная попытка включить политику в проблему транспортной доступности жителей. В комментариях "Мэрия Хабаровска", утверждает, что работает в направлении восстановления трамвайного маршрута, приоритета населения как субъекта местного самоуправления.
Однако, итогами такой работы является закрытие трамвайного депо #2, исчезновение маршрута трамвая #6, который пользовался спросом людей, аварийность подстанции.
Вот истинный результат их "позитивной" повестки, которую они пытаются навязать.
Утверждая о населения как субъекте МСУ, Мэрия оградила людей от решения сложных проблем городского хозяйства, не проводила опросы и не стала проводить публичные слушания, стараясь прикрыть неэффективность управления отраслью транспорта, нормотворчества краевых депутатов в части "монетизации".
Все это говорит нам о том, что администрация предпринимает меры прекрытия своей некомпетентности, компеляциями информации для разделения ответственности с неугодным депутатским корпусом. Вводя людей в заблуждение в части полномочий органов местного самоуправления в и так не совсем высоком уровне правовой грамотности населения, выдают поражения за "победы".
Более того, депутатский корпус выступал за сохранение маршрута, в частности Михаил Сидоров, который был на тот момент Председателем Думы.
Мэрия не только лжёт, что учитывала мнение людей, депутатов, но и в части признания населения источником власти и местного самоуправления, "играя" в политику на проблеме транспортной доступности людей при этом заявляя, что чиновники города, утром могут ездить на трамвае, поддерживая экологичный транспорт, а люди для которых это сэкономленное время и отсутствие выгоров на работе живущие в районе Степной и прилегающего частного сектора это сделать не могут, ибо для них маршрут закрыт. Это ещё и нарушения равенства прав и свобод.
Комментарии Мэрии Хабаровска тут:
https://t.me/YopsToodayKhv/7022?single
#Нам_пишут
Подписывайся на Самый популярный в Хабаровске @derz_khab
