Комплекс антикор
Часть 2.
Тут расскажем про то, что входит в комплекс стандарт.
1. Демонтаж навесного оборудования. Это: бампера, передние крылья, фары, облицовка радиатора.
2. Снизу демонтируем защиты ДВС, топливного бака. Выхлопную трассу. Различные экраны и конечно, топливный бак и запасное колесо.
3. Демонтируется кузов от рамы.
4. Далее происходит пескоструйная очистка днища кузова, рамы и деталей ходовой части. Всё, что может повредиться, а это лакокрасочное покрытие кузова, радиатор, концевики проводки и т. д., то это все защищается.
5. Рама простукивается, чтобы максимально удалить внутреннюю коррозию.
6. Следующий этап, это обработка травящим грунтом очищенного металла, для более глубокого удаления коррозии.
7. Кузов снизу и рама обрабатывается защитным материалом на эпоксидной основе. Дабы не бояться сколов.
Продолжение следует
