Vgudok

2021-02-12 09:45:11 #нампишут

«Накануне на станции Лосиноостровская (г.Москва) в районе 15-00 пришлось подниматься и спускаться по пешеходному мосту почти ползком держась за поручень, т. к. соответствующего приспособления для путешествия вниз на пятой точке с собой не было. Навстречу поднимались мама с ребенком. Из разговора поняла, что они уже жаловались по телефону, но ничего не предпринято. При этом платформы были убраны. А пешеходный мост нет. Было жутко. Как разошлись пассажиры, постаралась снять на видео как это было (но понимаю, что видео не передает остроту ситуации, на ступеньках реально много скользкого снега с уклоном вниз)». Открыть/Комментировать

2021-02-12 09:25:45 #Топилин

Глава Пенсионного фонда России Максим Топилин покинул свою должность, на которой продержался год, сообщил «Ъ».

Источники называют разные причины: одни говорят - не вписался в команду Мишустина, другие уверяют, что всё из-за очередного объединения структур.

Кто станет его преемником в ПФР не знаем, но уже ждём господина Топилина в РЖД. Вакантный пост главного по ВСМ ему не доверят, но есть для него и другие направления.

UPD: На должность главы Пенсионного фонда Мишустин назначил главу Фонда соцстрахования Андрея Кигима. Открыть/Комментировать

2021-02-12 08:27:06 #торговля

РЖД твёрдо решили покончить с нестационарными торговыми точками (НТО) на вокзалах в Москве и Подмосковье. Все ранее подписанные с владельцами договоры, как мы и предупреждали, были расторгнуты.

Параллельно холдинг приступил к «формированию комфортной и безопасной среды на вокзалах и остановочных пунктах». Особо не заморачиваясь проблемами малого и среднего бизнеса, который у нас принято поддерживать исключительно на словах. Правда, позития РЖД, как выяснилось теперь, явно идёт вразрез с мнением правительства. 

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин 30 января 2021 года подписал распоряжение о неотложных мерах по поддержке малых и средних предпринимателей в сфере торговли. Его поддержал и бизнес-омбудсмен Борис Титов, потребовав объявить «амнистию» для киосков и ларьков.

Подробности – в материале Vgudok. Открыть/Комментировать

2021-02-12 07:36:06 #кадр_дня

У «моста глупости» появился конкурент! Открыть/Комментировать

2021-02-12 02:27:19 Ж/д в заголовках СМИ, 12 февраля 2021

Vgudok – «Палаточный концлагерь РЖД»: только РЖД выдворили торговцев с вокзалов, как за них вступился бизнес-омбудсмен Титов. Раньше бы.

Ъ – «Дальнему Востоку пора заугляться»: РЖД нужны дополнительные 700 млрд руб. для обеспечения необходимой для вывоза угля инфраструктурой. Эксперты говорят – смысла в таких вложениях нет. Впрочем, как и средств у монополии.

Seanews – «ТрансКонтейнер увеличил прибыль в 2020 году»: об этом лучше молчать, а то РЖД и так ладошки потирают, как бы на тарифах с ТК содрать деньжат.

РГ – «Время собирать Камушки»: часть новой ж/д ветки в Москве построят прямо над ТТК. Бочкарёв пытается превратить этот город в Готэм.

Ъ – «В Ярославле задержали двух мужчин за дачу взятки в 4 млн рублей сотруднику РЖД»: деньги мужчина получал за «покровительство в похищении щебня». Звучит как начало анекдота. Открыть/Комментировать

2021-02-11 20:38:35 #праздничное

Китай (на видео - Чунцин) готовится к встрече своего Нового года.

В ночь с 11 на 12 февраля (а не с 31 декабря на 1 января, как внушают нам европейские маркетологи) на смену году Крысы приходит год Быка.

А сами новогодние праздненства растянутся аж до 27 февраля. Открыть/Комментировать

2021-02-11 18:47:11 #машинисты

Если вы мечтали стать машинистом поезда, владеете немецким языком на уровне не ниже B1 и имеете профессионально-техническое или высшее образование, оставьте свою заявку для рассмотрения вашей кандидатуры в будущих учебных проектах. Во время наших программ (которые обычно длятся 9−12 месяцев) вы будете учиться управлять одним типом наших поездов, а затем начнете работать в одном из наших подразделений в Германии как машинист поезда».

Так звучит объявление о вакансии на сайте немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn. Ищут стажёров на позицию машиниста поезда. Главное требование к соискателям: «очень хорошее владение немецким языком». Кроме того, необходимо наличие среднего или высшего технического образования.

Зачем немцам украинские железнодорожники? – читайте в материале Vgudok. Открыть/Комментировать

2021-02-11 17:03:01 Эстонский перевозчик Operail модернизирует тепловоз GE под гибридную тягу на дизеле и СПГ

Основой для модернизации станет тепловоз C36: такие машины 1985-го года постройки были в 2003 году переданы в Эстонию, сейчас в эксплуатации 30 ед. Планируется добавить необходимое оборудование, а топливный бак разделить на три части: емкости по краям будут предназначены под дизель, а центральная – для СПГ. Также локомотив оборудуют системой контроля расхода топлива. Ожидается, что проект позволит на 30% снизить затраты на топливо, на 20% – выбросы CO2.

Работы по модернизации первого локомотива потребуют €250 тыс. инвестиций, однако в Operail ожидают, что впоследствии расходы будут ниже. Завершить работы по первому тепловозу планируется весной.

Проект модернизации магистрального тепловоза под газодизельную тягу есть и в России: замгендиректора – главный инженер РЖД Сергей Кобзев в октябре сообщал, что в 2021 году планируется представить газодизельный локомотив 2ТЭ116УГ.

@tzdjournal Открыть/Комментировать

2021-02-11 15:16:06 #грузы

«Грузовые пятнашки» Китая, который каждый день придумывает новые препоны для пропуска грузов из России, заставили отечественных грузовладельцев искать альтернативные способы доставки в КНР.

Недавно наши восточные соседи решили, что принимать грузы в крытых вагонах с ручной разгрузкой – не «ковид-корректно». И закрыли для них границу. Грузовладельцы начали искать варианты и нашли: например, ПГК теперь возит зерно в полувагонах. Пшеницу предварительно сортируют по биг-бэгам и укладывают в подвижной состав. За январь из Амурской области в Приморье таким образом ПГК отправила больше 2 тыс. тонн пшеницы.

Подробнее о китайских запретах и их возможных мотивах – в материале Vgudok. Открыть/Комментировать