Vgudok

В аэропорт на паровозе за 33 рубля: В Нижнем Новгороде с 1 июля запустили внутригородской паровоз выходного дня.

Поезд отходит с Московского вокзала и идёт через весь город до станции проспект Гагарина на другом берегу Оки. В отличие от других ретропоездов, этот можно полноценно использовать как общественный транспорт: он останавливается на станции Стригино, откуда до нижегородского аэропорта меньше 15 минут пешком.

Проезд будет стоить столько же, сколько на обычном пригородном поезде: 66 рублей до конечной. Билеты продаются в кассах, приложениях «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и «Пригород» (для iOS и Android).

Согласно расписанию на сайте РЖД, паровоз будет отправляться в субботу и воскресенье один раз в день от Московского вокзала в 15:45, и прибывать в аэропорт в 16:09. Прибытие на конечную станцию — в 17:00.

Состав тянет паровоз П36-0071, построенный на Коломенском заводе в 1955 году. Эти локомотивы, способные развивать скорость до 125 км/ч, использовались в том числе в составе поезда «Красная стрела» между Ленинградом и Москвой.

@dearpassengers

Сегодня Лондонский метрополитен насчитывает 270 станций. Из-за низкого пассажиропотока, близкого расстояния между точками и изменений маршрутов более 40 из этих 270 станций больше не используются и поэтому являются «станциями-призраками».

Одна из станций-призраков, станция Даун-Стрит, была открыта в 1907 году, однако ею почти никто не пользовался, что привело к её закрытию в 1932 году. В 1939 году она превратилась в офисы и помещения для защиты правительственных операций в случае бомбардировок. Уинстон Чёрчилль и Военный кабинет использовали станцию как бункер во время Второй Мировой Войны, и Чёрчилль называл её «сараем».