30 августа 1949 первый полет совершил
"воздушный мотоцикл" Ка-10. Этот легкий вертолет соосной схемы стал развитием
Ка-8. Он был разработан свежеобразованным ОКБ-2 под руководством Камова при заводе № 3 МАП.
На вертолет решили ставить специально для него созданный двигатель АИ-4Г мощностью 55 л с конструкции А. И. Ивченко.
В 1951 году принято решение о постройке войсковой серии вертолетов из десяти Ка-10 по договору с ВМФ СССР. Группа участников создания вертолетов была представлена к Сталинской премии.
На этих вертолетах проводились разносторонние испытания по выполнению боевых задач в интересах ВМФ. Вертолеты летали с кораблей различных классов, от бронекатера до линкора, выполняя задачи по наблюдению и связи, визуальному поиску мин и подлодок, корректировке артогня и буксировке спасательных лодок ЛАС-5 с людьми.
Была впервые создана и отработана методика летно-морских испытаний вертолетов и заложены основы их корабельной службы.
#вертоистория
