Фактор Ковида продолжает рушить логистические цепочки, что в с | Вдова Рокфеллера

Фактор Ковида продолжает рушить логистические цепочки, что в свою очередь приводит к взлёту производственной инфляции (удорожанию грузоперевозок).
В порту Лос-Анджелеса сейчас стоят на рейде в ожидании разгрузки 66 контейнеровозов – рекорд с января 2021 года. Ещё 37 контейнеровозов ждут в открытом море. Похожая ситуация – на Восточном побережье США. А каждый дополнительный день ожидания – это плата за фрахт.
Чем больше кораблей стоит на якоре в США, тем меньше их было доступно для приёма экспортных грузов в Азии, что вынуждает перевозчиков отменять рейсы.
Неудивительно, что морская логистика за год подорожала в 3-6 раз и более (в зависимости от маршрутов).

Китай периодически закрывает свои порты из-за локальных вспышек Ковида. В США же число портовых рабочих сократилось из-за смерти от Ковида, а также значительное число работников сейчас находятся на больничном из-за коронавируса.