В РОССИИ СМОГЛИ ЗАМЕСТИТЬ ИМПОРТНУЮ МАРКУ ПОЛИЭТИЛЕНА ДЛЯ ДОРО | ПолитПросвет

В РОССИИ СМОГЛИ ЗАМЕСТИТЬ ИМПОРТНУЮ МАРКУ ПОЛИЭТИЛЕНА ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Научно-исследовательский центр «СИБУР Полилаб» совместно с техническими специалистами компании «Тенсар», одного из крупнейших производителей георешеток для дорожного строительства, адаптировал марку полиэтилена для производства геосинтетических материалов. Ранее «Тенсар» использовал импортный полиэтилен европейского производства, однако текущие логистические и платежные ограничения сократили возможности его закупок. Сейчас компания проводит испытания новой продукции на своем производственном комплексе.

Применение геосинтетики обеспечивает сокращение затрат на дорожные работы за счет снижения расхода традиционных строительных инертных природных материалов - песка, щебня, гравия, песчано-гравийной смеси и т.д. В зависимости от категории и места нахождения объекта строительства в среднем экономия может составить 5-10% от сметы. Кроме того, использование геосинтетики и других полимерных материалов обеспечивает дорожному полотну повышенный запас прочности и надежности, говорится в сообщении компании.

В случае успешного завершения испытаний «Тенсар» будет готова полностью заместить иностранный полиэтилен на материал, произведенный компанией СИБУР.

Эксперты АЦ ТЭК РЭА Минэнерго России считают, что в ближайшее время подобных инициатив от ведущих нефтехимических компаний России может стать больше. На фоне сокращения присутствия узкоспециализированных полимеров иностранных производителей на отечественном рынке необходимо ускорить работу по разработке собственных российских аналогов. «Учитывая высокие временные и финансовые издержки при разработке новых марок полимеров, необходима организованная совместная работа производителей крупнотоннажных полимеров, исследовательских институтов, переработчиков и органов государственной власти», - заметили в АЦ ТЭК.

Так, например, Директор по взаимодействию с органами государственной власти компании «Кордиант» Антон Акимов в ходе выступления на Втором Международном форуме «Шины, РТИ и каучуки» сообщил, что Минпромторг РФ организовал работу по импортозамещению авиационных шин. По его мнению, в среднесрочной перспективе 2-2,5 лет уже можно будет увидеть отечественные шины для гражданских самолетов.

В 2021 г. единственный российский завод по производству авиашин — «Нортек» — выступил с инициативой в адрес Минпромторга РФ о создании Центра компетенций со стендом для испытаний изделий. Сейчас такого стенда в стране нет.

Источник: rcc.ru rupec.ru

#нефтехимия