Некоторые соображения к новостям про возможное появление новог | Ватфор | Автострадный think tank

Некоторые соображения к новостям про возможное появление нового полка Дальней авиации на Ту-160М на Дальнем Востоке.

1. Да, действительно, это будет нескоро, но выглядит логичным с учетом запуска (с оговорками, но запуска) нового производства "Белых лебедей".

2. Изначально полк могут "активировать" с парой бомбардировщиков, в перспективе, может, и до дюжины доведут, с учетом необходимости замещения выбывающих самолетов из других полков.

3. Самый очевидный вариант базирования — Украинка, хотя Белую и даже Воздвиженку не стоит сбрасывать в качестве вариантов.

4. Самая большая проблема — обеспечивающий воздушный флот, в первую очередь топливозаправщики. Их не хватает на существующие задачи (не только задачи ДА, впрочем), активизации в этом направлении пока незаметно.

5. При этом п.4 может и должен решаться в комплексе с другими вопросами специальной авиации и с учетом возможного (подчеркнем, возможного, но все еще очень сложного) ренессанса отечественного гражданского авиастроения.

6. Задачи нового полка ДА, скорее всего, действительно будут увязаны с дальнейшим наращиванием потенциала США и их союзников на Тихом океане, антикитайского, но проблемного и для нас; при этом под таким соусом может появиться дополнительный импульс совместным российско-китайским воздушным патрулям, в том числе с задействованием китайской специальной авиации и аэродромной инфраструктуры для обеспечения боевого дежурства российских ракетоносцев.

7. А еще все это возможное хозяйство (и новый полк, и новая база, и российско-китайское сотрудничество в этой сфере) всенепременно окажет влияние на перспективы реанимации ДСНВ и формирования новых договоров и договоренностей ему на смену. И формально, и эмоционально тоже — чем крепче наша дружба в стратегической сфере с китайцами, тем меньше у американцев желания договариваться с русскими "на двоих".

#стратдела