В нашем чате проскочила такая фраза: «Там, где-то недостроенная станция под дном Москва- реки или это миф?». Разговор шел про перегон между станциями «Павелецкая» и «Автозаводская» Замоскворецкой линии.
Давайте посмотрим на план и профиль этого перегона, который взят из сводного акта правительственной комиссии по приемке Замоскворецкого радиуса 3-й очереди Московского метрополитена им.Л.М. Кагановича (РГАЭ. Ф.1884. Оп.49. Д.1820.)
Как видим на плане (он снизу) под рекой действительно находится прямолинейный участок с достаточным расстоянием между тоннелями, чтобы там в дальнейшем сделать станцию. Но вот профиль пути нам показывает, что под дном уже находится подъем с уклоном 8 тысячных. А максимальный уклон для станций составляет 5 тысячных.
Но перед шахтой № 21 находится прямая с уклоном в 3 тысячные. И теоретически там можно в дальнейшем соорудить станцию. Естественно, никаких выработок для неё там нет.
Так же внимательные читатели смогут найти наклонный ход — ВШ №252.
#москва #метро #документы
