2023-05-17 14:08:47
Смотрите, какая интересная гаражная инициатива ждет рассмотрения в первом чтении в Государственной думе.
Депутат Госдумы Денис Парфенов от «Коммунистической партии Российской Федерации» предлагает внести изменения в федеральный закон «О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации» и запретить сносить гаражи, которые принадлежат военнослужащим или членам их семей.
Нет, муниципалитет может принять решение о сносе какого-нибудь гаража независимо от наличия погон у его владельца, никто не запрещает, но реализовать его все равно не получится до тех пор, пока этот самый владелец не пробудет в запасе хотя бы три месяца. И даже извещение о предстоящем сносе можно будет прислать только в первый день хозяина на «гражданке», не раньше.
Что ж, пока законопроект с середины марта неспешно идет к первому чтению, у прочитавших его начали возникать первые вопросы.
Не начнут ли граждане массово переоформлять гаражи на военных, чтобы сохранить постройки?
И здесь вопрос не в том, что злая система на ровном месте хочет кого-то ущемить и что-то отобрать, потому что она злая. И я со всем уважением отношусь к тем, кто защищает Родину, и приветствую привилегии для этой категории соотечественников.
Сегодня в Москве активно идет застройка заброшенных промзон, комплексное развитие территорий. Зачастую на участках, которые должны превратиться в благоустроенные жилые кварталы со школами, детскими садиками и поликлиниками, прямо сейчас стоят склады, непонятные офисы и — та-дааам — гаражи, которые придется сносить.
И что это получается, один (два, три — неважно) гараж может остаться щербиной в новом районе — в лучшем случае? В худшем стройку и вовсе придется свернуть, оставив на месте пустырей пустыри с ржавыми заборами, пыльным бурьяном и собаками — тоже пыльными.
А еще не очень понятной будет ситуация с Российскими железными дорогами, которые начали бороться за территории под гаражами по всей стране до того, как это стало комплексным развитием территорий.
Банально РЖД иногда не хватает места для развития собственной инфраструктуры — строительство тех же путей для новых направлений. И все это потому, что когда-то возле железных дорог выросли целые гаражные комплексы, которые зачастую даже не оформлены как-то правильно по документам.
Как быть в этом случае? Строить эстакаду над избранным гаражом или вовсе «забить» на развитие железной дороги, донашивая местами расходящуюся по швам инфраструктуру?
В общем, с волнением жду рассмотрения законопроекта в первом чтении.
7.1K views11:08
Д
