А сейчас минутка познавательной информации о строительстве метро и производстве эскалаторов в России
«Кошмарные» санкции, под которыми сейчас находится наша страна, сказались и на этой сфере деятельности. У нас остался невероятно «широкий» выбор: полтора отечественных производителя и демпингующие посредники, продающие аналоги из дружественных стран.
Получается, что привезти готовые эскалаторы можно, а вот обеспечить их запчастями и сервисом уже проблемно. Во-первых — это вопрос времени, во-вторых — затраты на логистику и обслуживание специально обученных специалистов.
Остается первый вариант, и тут к нашим услугам, например, производитель «Эс-Сервис». Компания на рынке с 1999 года, у нее богатый опыт монтажа эскалаторов на разных станциях столичного метрополитена: «ВДНХ», «Ботанический сад», «Красные ворота», «Фрунзенская», «Бауманская», «Рижская», «Проспект Мира-кольцевая», «Смоленская», «Киевская», «Спортивная», «Жулебино», «Спартак», «Деловой центр», «Бутырская», «Фонвизинская».
А еще компания умеет ремонтировать и модернизировать эскалаторы, причем специалисты «Эс-Сервис» делали это не только в России, но и в Минске, Баку, Праге и Хельсинки.
Приятную картину может немного подпортить более высокая цена, чем у некоторых известных производителей. Но здесь возникает другой вопрос: купить сейчас дешево, а потом, возможно, получить проблемы и непредвиденные расходы на их устранение, или же сразу вложиться в качество?
Как по мне – это то же самое, что и выбирать машину.
