Ну , что поговорим о том как несет боевую службу вертолет Ми-8 в зоне СВО. В рамках специальной военной операции на Украине активно и очень результативно работают многофункциональные вертолеты Ми-8 различных модификаций. Они не отмечены яркими боевыми действиями, поэтому всегда в тени грозных Ка-52 и Ми-28Н. Но без этих винтокрылых трудяг воевать было бы очень тяжело.
Ми-8 - старейший отечественный вертолет, признанный одним из лучших в мире.
Многофункциональный ветеран постоянно совершенствуется - его модернизационный потенциал поистине безграничен.
В конце 1990-х появилась транспортно-штурмовая версия - Ми-8АМТШ. Она оказалась очень удачной , потому что сочетает качества транспортного трудяги, спасательной машины и отлично вооруженного, да еще хорошо защищенного воздушного бойца.
Помимо выполнения транспортных работ и боевой службы Ми-8АМТШ используются при проведении спасательных операций, в том числе в условиях идущей военной спецоперации.
За время моей службы я полетал на 3 типах вертолетов и самый лучший для меня это Ми-8АМТШ и сейчас расскажу почему.
Как правило, в зоне СВО в бой идут сразу три винтокрылых машины - боевые Ка-52 и Ми-28Н, которые сопровождает многофункциональная "восьмерка". В случае поражения боевых машин, Ми-8АМТШ сможет и прикрыть огнем с воздуха, и эвакуировать экипажи подбитых вертолетов.
На экипажи этих птичек можно молиться.
Работа 24/7.
Раненые, прикрытие, антенки, эвакуация, да и просто воздушное такси. Спектр задач огромен. Парни работают на износ.
Прекланяю колено перед этой машиной RUSSIAN AVIATION
