Продолжаем узнавать про Ляньюньган Ляньюньган – начальная т | UGL | Бизнес с Китаем
Продолжаем узнавать про Ляньюньган
Ляньюньган – начальная точка экономического коридора «Один пояс - один путь».
Ляньюньган выступает в качестве государственного стратегического пункта - начальной точкой экономического коридора «Один пояс - один путь».
«Один пояс – один путь» - «Морской Шелковый путь XXI века», это государственная концепция КНР, целью которой является состыковать сухопутную транспортную сеть южных провинций Китая и стран юго-восточной Азии с основными портами региона и таким образом создать и расширить существующий морской транспортный мост для выхода продукции Китая и стран юго-восточной Азии на мировые рынки.
Трансеврайзийский континентальный мост простирается на запад через Китай, Казахастан, Турцию, Россию европейского города Роттердам в Нидерландах, общая протяженность составляет 10 900 км, он пересекает центральную часть двух континентов, соединяющих страны Азии и Европы, на долю которых приходится 26,6% от общей площади мировой суши и 36% населения мира.
На национальном уровне зона Ляньюньган получила поддержку со стороны государства, генеральный секретарь ЦК КПК Си Цзиньпин уделяет особое внимание этому проекта с 2009 года.
Премьер-министр Госсовета КНР, г-н Ли Кэцян заявил: «Китай готов предоставить логистические и складские услуги для государств-членов ШОС на восточном конце нового евразийского континентального моста в Ляньюньгане».
Сегодня международные железнодорожные рейсы из Ляньюньгана охватывают такие основные направления как Алма-ата, Астана, Ташкент и др. важные станции, затем разделяясь на два маршрута: Актау—морская трасса Каспийского моря—БТК (железная дорога Баку — Тбилиси — Карс) до Стамбула в Турции, или по континентальному мосту, пролегающему через территорию России до Германии. В среднем за сутки отправляется 1 железнодорожный состав.
