TurboTingol

2022-09-29 17:58:33 Буду пытаться время от времени переводить для вас интересные и полезные статьи. Сегодня хочу поделиться с вами свежим текстом однозначно лучшего мотожурналиста, пишущего на тему MotoGP. Это британец Мэт Оксли (Mat Oxley), конечно же: https://telegra.ph/Malenkij-gadzhet-kotoryj-v-2023-m-izmenit-MotoGP-09-29 Открыть/Комментировать

2022-09-29 14:52:26 Ещё одна злободневная новость. Оказывается, события последнего полугодия привели не только к росту цен на газ, бензин и электричество в Великобритании, но ещё и к резкому ухудшению качества дорожного покрытия на туманном Альбионе. Оказывается, более 60% битума для ремонта дорог англичане закупали в России. Нужно вводить больше санкций, говорили они..

А вообще, к чему я написал эту новость? Просто начал всё чаще замечать, что даже далёкие от политики СМИ, пишущие про мотоциклы и тачки, всё чаще начали спускаться на уровень провинциальных желтых газетёнок. Печально. Открыть/Комментировать

2022-09-29 13:30:25 Сегодня у нас новости из другого мира. Британские мотожурналисты провели небольшое исследование на тему экономичности электромотоциклов и традиционного транспорта с ДВС, после чего сделали интересные выводы. Если темпы роста инфляции и стоимости электричества в Великобритании сохранятся, то уже в следующем году зарядка электромотоцикла может стоить столько же, сколько заправка обычного мотоцикла. Журналисты сравнили два больших туристических мотоцикла – Honda NT1100 и Energica Experia. Оказалось, что уже сейчас мотоциклы требуют не радикально отличающиеся суммы на поездку в 100 км – 506 рублей Honda и 350 рублей Energica. А если учесть огромную первоначальную разницу в стоимости между новыми Experia (1 734 000 рублей на туманном Альбионе) и NT1100 (780 000 рублей там же), то получается, что Энерджике нужно проехать не менее 611 000!!! километров, чтобы стать более выгодной покупкой.. Это, конечно, полная утопия.

Вывод простой – покупайте мотоциклы со старым-добрым ДВС. Например, у нас в Промото! Открыть/Комментировать

2022-09-29 13:30:25 Хочу выразить огромную благодарность Промото за то, что не дают мне помереть с голоду. Мало кто знает, но ещё летом я начал заниматься поддержкой их аккаунтов в различных соц. сетях. Как любой адекватный SMM-щик, стараюсь делать интересные заметки, а не тупо постить картиночки с глубокомысленными подписями. Сделайте доброе дело, подпишитесь на аккаунты ребят в телеге, vk и запрещенной соц. сети с фотками, а я постараюсь и далее делать для вас интересный контент. Открыть/Комментировать

2022-09-28 17:05:28 Накатал сегодня еще 50 км на Веге. Расскажу два курьезных случая, которые произошли на дороге:

1) Я впервые словил в повороте ПАУЭРСЛАЙД на Веге! Правда, колесо проскользило максимум сантиметров 5, после чего снова зацепилось. Чуть не пустил слезу от умиления

2) Обогнал НА ШОССЕ чоппериста, который вызывал уныние своей черепашьей ездой А чуть позже мы въехали в пробку и он "застрял" в междурядье

P.S. от Веги за сегодня ничего не отвалилось Открыть/Комментировать

2022-09-27 12:43:21 Рассказываю о первых поломках Веги. Пока накатали немного, всего 210 км, но это ж китайский мопед, поэтому ломаться он начал "не отходя от кассы"

Во-первых, нам с завода достался мопед с кривым рулём. Правая грипса ближе к водителю, чем левая.

Во-вторых, на пробеге 50 км открутился и потерялся правый болт крепления переднего крыла. Теперь на низких оборотах мотора само крыло издаёт лютый звон от вибраций.

В-третьих, мопед УЖЕ ржавеет

Короче, классика) Открыть/Комментировать

2022-09-22 10:35:09

Открыть/Комментировать

2022-09-21 10:36:31 Хотел я, конечно, построить из мопеда самый быстрый каферейсер с горизонтальным мотором, но теперь, походу, придется другой тюнинг приделывать.. Открыть/Комментировать

2022-09-18 12:20:03 Here we go again

Знакомьтесь, это мой друг и тёзка Дима. Мы вместе с ним купили ретро-мопед Вега, из которого будем делать новый проект для моего канала. Подробности будут позже, а пока можете поздравлять или соболезновать Открыть/Комментировать