На линогравюре Бориса Лобаса изображен важный для Дальнего Востока момент: 25 апреля 1880 года в акваторию Владивостока зашел пароход «Москва». На судне прибыл агент «Добровольного флота» Дмитрий Есипов — именно он открыл первое на Дальнем Востоке представительство новой судоходной компании. С тех пор регулярные рейсы соединили восточную часть страны с европейской Россией.
Пароход вписан в декоративную раму: в ней угадываются силуэты героев-первопроходцев края, животные и растения Уссурийской тайги. Так художник включил судно в ряд символов ДВ — ведь «Доброфлот» сыграл важнейшую роль в освоении этих земель. На его судах сюда добирались переселенцы, прибывали стройматериалы для крепости и Транссиба.
Именно на базе Доброфлота (а затем ДВМП) была создана Транспортная группа FESCO.
Борис Лобас не единственный, кто посвящал полотна судам пароходства: на палубах траулеров и ледоколов помногу работали моряки-художники. Иван Рыбачук, Павел Куянцев, Николай Штуккенберг и многие другие писали полотна с пейзажами Дальнего Востока, изображали штурманов и матросов.
Сегодня FESCO также сотрудничает с живописцами, ежегодно выделяет гранты на культурные инициативы, в том числе поддерживает многие проекты Третьяковской галереи.
Поздравляем наших давних партнеров с днем основания компании!
Борис Лобас. Графический лист «Пароход «Москва». Линогравюра. 1979. Благодарим Государственный объединенный музей-заповедник истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева за предоставленное изображение. Больше информации о коллекции Музея можно узнать на официальном сайте https://arseniev.org/.
