Адрес канала:
Категории:
Авто
Язык: Русский
Количество подписчиков:
3.08K
Описание канала:
Тёплые, ламповые железные дороги в исторических фотографиях и графике. Создано при поддержке любви к железным дорогам.
Рейтинги и Отзывы
Оценить канал train_history_store и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.
5 звезд
0
4 звезд
1
3 звезд
0
2 звезд
0
1 звезд
1
Последние сообщения 4
2022-07-06 18:59:01
С пополнением коллекции меня! Давно я их искал. Да еще в идеальном состоянии. Расписания на стыке эпох - Ср3 передавали эстафету ЭР1. А пригородная "казанка" 1959-го - настоящий калейдоскоп: первые ЭР1, Ср3 и паровая тяга.
1.1K views15:59
2022-07-06 18:23:49
На станции Торфопродукт. В ожидании поезда.
Мещерская "казанка". Владимирская область. 1991 год.
Возможно, в этот деревянный вокзальчик и заглядывал Солженицын в рассказе "Матрёнин двор", когда приехал в Топфопродукт в 1956 году.
"Приехать в Торфопродукт было легко. А вот уехать почти невозможно. У деревянного окошка кассы была одна и та же табличка "Билетов нет". Кто-то ниже нацапапал ножом - "И не будет".
1.1K views15:23
2022-07-06 13:17:58
Электропоезд ЭР22-43 отправился от Каланчевки. Следует по Каланчевскому путепроводу в сторону Курского вокзала. 1983 год.
Фото: Михаил Егоров.
1.1K views10:17
2022-07-06 08:01:54
Станция Хабаровск из 1969 года. "Сушка" с фирменным поездом "Амур".
1.1K views05:01
2022-07-05 17:26:42
Последние недели работы постояннотоковых электричек ЭР1 на Казанском узле.
ЭР1-14 на станции Зеленый Дол. Пригород Казани. Сентябрь 1985 года.
В октябре после завершения работ по переводу узла с постоянного на переменный ток на линию выйдут новые электропоезда серии ЭР9Е.
На фото интересный момент-контактная сеть до окончания работ обесточена. Электрички на время стали просто набором вагонов под тягой тепловозов.
Фото: Валерий Шитов.
UPD: уже в октябре ЭР1-14 будет отправлен на Урал - в Нижний Тагил.
1.2K viewsedited 14:26
2022-07-05 12:44:43
Дизель-поезд ДП-07, следующий по маршруту Вильнюс-Рига прибыл на станцию Крустпилс. Латвийская ССР. 1959 год.
Всего по заказу СССР заводом Ганц-Маваг в 1949-1952 годах было изготовлено восемь шестивагонных поездов серии ДП. Они предназначались для дальних путешествий - имели комфортабельные купейные вагоны, буфет, кухню, багажное отделение. Первоначально данные поезда обслуживали линии Москва-Ленинград и Москва-Сочи. К концу 50-х годов поезда серии ДП в основном работали на железнодорожных маршрутах Прибалтики, а также на линиях Таллин-Ленинград и Вильнюс-Минск.
1.2K viewsedited 09:44
2022-07-05 08:16:10
Электровоз ЧС2 с пассажирским поездом на Ярославском вокзале.
Москва. 1982 год.
1.2K views05:16
T
