С калининградским транзитом на уровне ЕС вопрос вроде решили, | Балтийский следопыт
С калининградским транзитом на уровне ЕС вопрос вроде решили, однако Литва по-прежнему пытается препятствовать движению грузов в российский анклав.
Немного истории… происходящий конфликт был очевиден ещё полтора десятка лет назад, а потому времени на концептуальную подготовку и освоение бюджетов у центров военно-стратегического планирования было много. Одним из сценариев конфликта являлась война за Калининград, много раз отработанная в моделях и командно-штабных учениях как НАТО (наступающе-обороняющаяся сторона), так и России (обороняюще-наступающие силы). Литве в этих сценариях отводилась важная стратегическая роль – сдержать спешащие на помощь калининградской группировке российские силы. Эта тактическая сверхзадача не только обосновывала относительную ценность «прибалтийского вымирата» в составе НАТО и Евросоюза, но и стала своеобразной неписанной политической программой литовских элит. Когда первые ласточки конфликта «Запад-Восток» расправили крылья стало понятно, что всё идёт не по планам… Литва же осталась один на один со своей сверхзадачей и британским патронатом.
На российской же стороне вопрос калининградского транзита со всеми вариантами своего решения оказался в «сфере ответственности» исключительно одного российского клана – администраторов-политиков. Эта ценностно-коммуникативная общность рождалась в горниле 90-х в Петербурге, среднем Поволжье, на Кавказе и в несколько позже присоединившейся к процессу Белоруссии. Их связывают особые отношения с «прусскими кланами», имеющими самое большое влияние в ЕС – потому вопрос транзита так быстро и решился, несмотря на конфликтную позицию многих европейских акторов.
В снабжении Калининградской области важное значение имеют как раз Петербург и Белоруссия, а где находятся грузопотоки, там транспортно-логистические доходы. Теперь клановой общности предстоит найти баланс между своими ключевыми субъектами: Петербург уже рассчитывает на значительное расширение морских поставок в Калининград и даже резервирует ресурсы для расширения инфраструктуры, с другой стороны интересы Белоруссии тоже нельзя сбрасывать со счетов – тем общности и отличаются от формализованных организаций, что статус неофита подразумевает преференции, а не ущемления, ведь общности потому и формируются, чтобы всем было комфортно (в особенности новичкам).
И «недодавленная» по транзитному вопросу Литва в этом плане клану Непримиримых очень выгодна, поскольку позволяет осуществлять регулирование транзитных потоков исходя из «внешнего фактора», а не некого кланового консенсуса, который в любом варианте оставит недовольной одну из сторон спора за калининградский транзит. Да и против общего врага дружить… как-то удобнее.
В перспективе такое решение вопроса весьма вероятно сыграет злую шутку с Непримиримыми, но это будет уже после сильно отдалившегося Трансфера, до которого им всем ещё нужно дожить
