Тот случай, когда не хватает не широты дорог, а широты ума и в | TOMSKPOLIT

Тот случай, когда не хватает не широты дорог, а широты ума и восприятия реальной действительности.

Здесь упомянуты микрорайоны «Зелёные горки» и «Радонежский», которые по факту ещё застраиваются, а есть уже построенный микрорайон «Радужный», в который когда-то обещали пустить общественный транспорт, но микрорайон уже давно сдан, а автобусов как не было, так и нет. Жители «Радужного» теперь вынуждены ходить либо вниз под гору на ул. Большую Подгорную, чтобы воспользоваться общественным транспортом, либо наоборот подниматься в гору на пр. Мира. Думаем, ход мысли понятен.

Что касается «Зеленых горок», то там вполне достаточно ширины проезда для автобусов. Если вы боитесь пускать даже маленькие ПАЗики, то есть ГАЗель CITY. Далеко не самый лучший вариант, но чем не выход? У вас есть все рычаги, чтобы задать спрос для перевозчиков.

Если рассмотреть данную ситуацию на примере «Радонежского», то там можно поражаться только жадности и безразличию застройщика-монополиста в лице ТДСК. Была практически свободная территория бывшего шпалопропиточного завода, но строительная компания, к сожалению, так бездарно распорядилась ей, спроектировав большой микрорайон без транспортной инфраструктуры. Если не можете привести дорожную сеть, прилегающую к микрорайону, то верните хотя бы остановку «Керепеть», находившуюся долгое время напротив дома по адресу пр. Ленина, 248.

Интересно, до каких пор один из самых некомпетентеных и недалеких замов мэра будет занимать свой пост?