Когда я только начинал погружаться в социологию, мне показалась очень увлекательной одна мысль, которую можно было встретить у разных теоретиков. Это мысль о том, что с ростом городов людям приходилось учиться не разговаривать с соседями, прохожими и попутчиками. Сюда можно включить социальные границы в работах ранней Чикагской школы, «гражданское невнимание» Ирвинга Гофмана и обмен взглядами у Джона Урри.
Сейчас нам вовсе не покажется странным стоять в общественном транспорте на расстоянии метра от незнакомого человека, случайно пересекаться взглядами и не вступать в разговор, однако, говорит Урри, «до появления автобусов, поездов и трамваев в XIX в. у людей не было возможности глядеть друг на друга много минут или часов подряд... при этом не начиная беседы. Современный транспорт сокращает сенсорное общение между людьми до простейшего обмена взглядами».
В этом лонгриде я пересказывал идеи Джона Урри о том, какую роль в развитии гражданского невнимания сыграли транспортные системы.
