Телеграмма РЖД

2024-03-22 16:17:52 Ещё один разъезд построили на БАМе

Разместили его посередине 20-километрового перегона Дзелинда – Кирон в Бурятии.

Теперь места и для проезда, и для манёвров на загруженном участке магистрали будет больше.

Для устройства разъезда уложили 2,9 км путей и 8 стрелочных переводов. Протянули более 60 км линий автоблокировки и связи.

Возвели административные здания для размещения работников оперативных служб, пункты обогрева для сотрудников, которые трудятся на открытом воздухе. Открыть/Комментировать

2024-03-22 10:44:40 Открыть/Комментировать

2024-03-21 17:52:32 Обновим парк пригородных поездов более чем в 20 субъектах РФ

В этом году пассажиры смогут воспользоваться услугами нового подвижного состава на пригородных маршрутах в 21 российском регионе (например, в Свердловской, Новосибирской, Иркутской, Ростовской областях, Хабаровском и Алтайском краях, в Республиках Дагестан и Бурятия).

Что нового:

более 70 современных составов электропоездов (40 составов переменного тока ЭП3Д, 19 –постоянного тока ЭП2ДМ и 16 «Финистов»)

25 вагонов локомотивной тяги

10 вагонов рельсовых автобусов РА-3 «Орлан»

С января по март текущего года в эксплуатацию будут введены 32 пригородных электропоезда. Новые составы уже эксплуатируются в Кемеровской, Нижегородской, Свердловской, Тюменской, Челябинской и Белгородской областях, Приморском крае и в других субъектах РФ.

Ещё 43 электропоезда, а также вагоны для рельсовых автобусов и локомотивной тяги запланировано поставить в российские регионы до конца текущего года.

Поезда и вагоны созданы с использованием новейших отечественных технологий, оборудования и материалов. Они отличаются повышенным уровнем комфорта для пассажиров и оснащены удобными санитарными комнатами, системами климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки гаджетов, подъёмниками и креплениями для инвалидных колясок и т. д. Открыть/Комментировать

2024-03-20 18:02:02 Открыть/Комментировать

2024-03-20 16:16:20 Готовим инфраструктуру к паводкам

Очищаем от снега 53,5 тыс. километров кюветов и других водоотводных сооружений

Поверяем готовность к пропуску вешних вод свыше 55 тыс. малых мостов и труб

Осмотрим более 400 плотин и водохранилищ, расположенных вблизи путей

Работает более 540 водомерных постов, контролирующих уровень и скорость течения рек

На сети железных дорог будут дежурить более 270 противоразмывных поездов с необходимыми материалами и инвентарём

Заготовлено почти 30 тыс. м³ щебня и более 5 тыс. м³ лесоматериалов Открыть/Комментировать

2024-03-19 14:36:35 Экспортные перевозки зерна продолжают расти

Всего за первые два месяца 2024 года на сети железных дорог погружено 5,2 млн тонн зерна, что на 9,1% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Лидеры по объёмам:

Курская область (513 тыс. тонн, +31,9%)

Саратовская область (422 тыс. тонн, +15,4%)

Липецкая область (412 тыс. тонн, +42,3%)

На экспорт отправили 3,8 млн тонн (+13,2%), в том числе в направлении:

припортовых станций — 2,5 млн тонн (+14,5%)

погранпереходов — 1,3 млн тонн (+10,9%)

Больше всего зерна перевезли в направлении портов Юга — 2,3 млн тонн (+9%). В адрес портов Дальнего Востока отправили 43,4 тыс. тонн (рост в 2 раза), в направлении портов Северо-Запада — 109 тыс. тонн (рост в 14 раз). Открыть/Комментировать

2024-03-19 11:47:37 Выпускаем в обращение памятную серебряную монету номиналом 3 рубля, посвященную 50-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали.

Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — одна из крупнейших в мире железных дорог. Она проходит через Восточную Сибирь и Дальний Восток, а её протяженность — около 4300 км. Трасса идет по территории с суровыми природными условиями, через районы вечной мерзлоты и высокой сейсмичности. БАМ пересекает 7 крупных горных хребтов и 11 полноводных рек.

Приобрести монету можно в АО «Гознак» и банках, с которыми Банк России заключил соглашение о распространении. Открыть/Комментировать

2024-03-19 10:54:53 Строим «ворота» для входа ВСМ в столицу

Уникальную технологическую операцию провели в акватории канала им. Москвы в Химках. Здесь строим мост длиной 399 м для будущей высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Перевезли самый большой пролёт сооружения длиной 132 м и весом 2263 т с левого берега, где собирали конструкцию, на временные опоры в центре канала. Вся операция заняла 38 часов.

Сначала часть пролёта переместили на баржу, затем продольно надвинули на смонтированный в русле канала пирс. Финальную стадию – поперечную надвижку на постоянные опоры – планируем осуществить в конце весны. Открыть/Комментировать

2024-03-18 17:59:20 Чемпионы среди российских регионов по динамике погрузки в январе-феврале

Нефтеналивные грузы, удобрения, руда и зерно стали драйверами роста погрузки в ряде регионов страны.

Самыми «динамичными» за два месяца стали:

Тамбовская область: рост более чем в 2 раза — за счёт увеличения в 2,8 раза отправки нефтяных грузов

место с ростом в 1,3 раза разделили Чеченская Республика (за счёт роста в 1,2 раза погрузки нефтяных грузов) и Пермский край — благодаря наращиванию в 1,5 раза объёмов отправки удобрений

место с ростом более чем в 1,2 раза разделили Кабардино-Балкарская Республика, увеличившая в 1,3 раза погрузку строительных грузов, и Орловская область — здесь рост погрузки зерна в 1,4 раза

Костромская область: рост в 1,2 раза за счёт наращивания объёмов лесных грузов

Забайкальский край: рост в 1,15 раза (в 1,1 раза увеличились погрузка угля и в 1,6 раза – руды)

Открыть/Комментировать

2024-03-18 14:52:57 Продолжаем расширять Байкало-Амурскую магистраль

Сегодня поезда поехали по второму пути на перегоне Удоми – Оунэ в Хабаровском крае.

Это уже второй участок на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, где в этом году открыли движение.

Этот отрезок дороги проходит через хребет Сихотэ-Алинь. Здесь множество небольших горных ручьёв, которые после ливней превращаются в полноводные реки. Чтобы обезопасить инфраструктуру, обновили 15 водопропускных труб.

Чтобы расширить перегон:

уложили более 9 км пути и 12 стрелочных переводов
отсыпали почти 340 тыс. м³ земляного полотна
смонтировали около 100 км различных кабельных линий

В этом году на участке Комсомольск-на-Амуре – Ванино предстоит реконструировать ещё 30 объектов.

Это позволит к началу 2025 года увеличить провозную способность линии к портам на берегу Татарского пролива с 40 до 82 млн тонн. Открыть/Комментировать