Первый самолет с нулевыми выбросами углерода: Natilus Kona и Zeroavia
Компания Natilus Kona, разрабатывающая самолет с смешанным крылом, сейчас ведет масштабные испытания в Калифорнии. И вот теперь они объявили о партнерстве с Zeroavia, чтобы создать вариант этого самолета с нулевыми выбросами углерода. В основе будет использоваться водородно-электрическая трансмиссия мощностью 600 кВт.
Силовой агрегат ZA-600 уже проходит испытания. Zeroavia уже успешно провела тесты этого двигателя на самолете Dornier 228, который является крупнейшим в мире самолетом с водородным двигателем. Их целью является сертификация и запуск коммерческих рейсов с использованием чистых технологий к 2025 году.
Сотрудничество с Natilus имеет большой потенциал. Самолеты со смешанными крыльями по своей природе предлагают больше пространства внутри фюзеляжа, а водородные силовые установки могут быть гораздо легче, чем аккумуляторы, для достижения экологически чистых полетов. Однако они обычно занимают много места.
