грубо говоря

2021-11-24 20:15:19 Почитал в группах ВК и ФБ, что пишут про это событие.

Эксперты по всем вопросам пишут, что автобусы по путям пускать нельзя, потому что они "помешают трамваям", и "всё встанет".

Сообщаю экспертам по всем вопросам, что есть такое понятие - пропускная способность линии, она зависит от конфигурации перекрёстков прежде всего, но не только. И до тех пор, пока частота движения не начинает близко приближаться к пропускной способности - качество сервиса никак не меняется. На линии перед Павелецким вокзалом запас ещё значительный. Доброго вечера. Открыть/Комментировать

2021-11-24 20:06:43 Вечернее чтение - дайджест МАП ГЭ, обзор трамвайно-троллейбусных новостей. Публикуют их тута, если кто хочет следить. Открыть/Комментировать

2021-11-24 17:46:55 - Мы Вам вокзал ВСМ спроектировали!
- Эм... А почему он где-то за "Галереей"?
- Мы рассмотрели ещё 4 варианта, но они либо ещё хуже, либо очень дорогие и сложные.
- Но от Вашего вокзала до метро идти более полукилометра, а на рендерах даже нет пересадки на наземный транспорт!
- Зато у нас будет эстакада для машинок, с которой можно будет спуститься прямо к поездам!
- А Вы точно транспортники?
- Ну... Мы в 90-х заправки проектировали...

Вот примерно так должна была выглядеть прошедшая вчера презентация концепции "Нового вокзала ВСМ в Петербурге".

В общем, как и писал выше, откладывать надо всё это. Стыдно, за то что допустим такое в Петербурге, будет потом будет всю жизнь, а на исправление денег никто не даст. Открыть/Комментировать

2021-11-24 11:13:28 ​​Приготовьтесь — сейчас будем обсуждать Щорса.

По данным ГИБДД, аварий на лучшей улице города по сравнению с предыдущим годом стало больше на 20% (232 за 2021 год). Но сократилось число ДТП с пострадавшими — сразу на 30%.

«Вся реконструкция улицы Щорса была запланирована, чтобы успокоить трафик. Соответственно, скорость меньше, тяжесть последствий меньше, но количество ДТП больше», — объяснил ситуацию начальник регионального ГИБДД Олег Толстой. Открыть/Комментировать

2021-11-23 13:54:58 С 20 ноября на Павелецкой площади организовано движение автобусов по трамвайным путям. Теперь пассажиры, едущие на Кожевническую улицу, могут садиться и в трамваи, и в автобусы на одной и той же остановке: какой транспорт первым придёт - на том и ехать что, безусловно, очень удобно. Открыть/Комментировать

2021-11-20 15:21:17 Была парковка - стала ОРП для нового районного маршрутика, который обеспечивает всякие внутрирайонные связи и подвозит к железной дороге. Открыть/Комментировать

2021-11-20 04:20:09 Первый автобус "Магистрали" в на юге города отправился от метро Беляево. Это автобус маршрута м90.

Не могу поверить, что мы это сделали. Открыть/Комментировать

2021-11-19 17:03:30 Было/Стало.

Московская область, кажется, сделала первую выделенку! Вместо неиспользуемой из-за парковки полосы на Расторгуевском шоссе появилась выделенная полоса. И какая выделенка: с буфером, с камерами контроля. Ляпота! Сказывается влияние соседей .

Да, даже на двухполосных улицах можно и нужно делать выделенные полосы! Круто, что в Московской области начали с этого. Молодцы, надеюсь, в следующем году мы увидим продолжение. Планы такие: https://t.me/dorogitransport/6714. Открыть/Комментировать

2021-11-14 14:23:02 «Москва в снегу» - короткометражный документальный фильм французского кинооператора Жоржа Мейера, снятый в Москве зимой 1907-1908 гг.

Виды:
1. Кремлёвская набережная, вид из-за реки от Москворецкого моста.
2. Красная площадь.
3. Территория Кремля: Арсенал, Царь-пушка.
4. Ивановская площадь Московского Кремля.
5. Улица Кузнецкий мост.
6. Охотный ряд.
7. Петровский парк.
8. Обзор с Филаретовой пристройки Успенской звонницы Кремля

Данное видео - восстановленная, колоризированная и озвученная версия оригинального фильма. Открыть/Комментировать

2021-11-13 12:17:01 совершенно потрясающая история, Саша за год весь челябинский трамвай обособил Открыть/Комментировать