2021-12-07 09:59:59
Хочется как-то отвлечься от текучки и написать про будущее городов.
Многие города в 20 веке были практически уничтожены, а почти все оставшиеся - стали намного менее комфортными и безопасными для жизни из-за
новой технологии - массового личного автомобиля. Прогресс в других сферах делал жизнь в городах, наоборот, привлекательнее, отчего урбанизация росла. В ряде стран возникали общественные движения против уничтожения комфортной и безопасной городской среды, местами эти движения достигли существенных успехов, но в целом по миру ситуация печальная.
Смотря на эти позитивные примеры, многие возлагают надежду на то, что и во всех остальных городах постепенно, по мере появления гражданского общества или более эффективной технократии, ситуация также будет улучшаться. Отчасти, я думаю, эти надежды оправданы, но всё же считаю, что
порождённые новой технологией глобальные проблемы глобально будут решены также новой технологией: беспилотным транспортом, в первую очередь - беспилотным такси.
Многие иронизируют над этой технологией, ставя её в один ряд с маглевом, электробусом, СТЮ и прочими гиперлупами но это, я думаю, совершенно напрасно.
Беспилотное такси благодаря тому, что оно будет дешевле обычного такси и даже каршеринга, а также будет доступно легко и повсеместно (намного лучше обычного каршеринга и лучше обычного такси) для большинства горожан окажется выгоднее и удобнее личного автомобиля, и начнёт стремительно его вытеснять. На этом пути будут социально-психологические проблемы, связанные с тем, что транспортная функция - не основная для личного автомобиля, но как только это войдёт в противоречие с удобством и экономической выгодой, это рано или поздно будет преодолено.
В крупных городах произойдёт
массовое снижение автовладения. В первую очередь, это приведёт к изменению многих
социальных аспектов, связанных с использованием индивидуального (больше не личного!) транспорта.
1) Парковка. Мы как общество легко миримся с ситуацией, когда 80-90% двора занято автомобилями 10-20% жильцов. Но отдавать 80% своего двора под парковку Яндекс.Роботакси не захочет НИКТО
2) БДД. Мы лояльно, или даже позитивно, относимся к небезопасному вождению, когда за рулём мы сами. Когда небезопасно водит наш таксист, особенно если это робот - отношение резко другое. Мы не будем требовать нештрафуемых +20 для робота, не будем бояться, что робот помнёт свою машину об островок безопасности, и т.д.
3) Пробки. Когда 500 тысяч автовладельцев одновременно выезжают на дороги и город встаёт в 10-балльных пробках - это ок, т.к. никто не виноват. Когда Яндекс или Ситимобил выгонит на улицы столько машин, что будет хотя бы 3 балла - мы не станем это терпеть. Да и самим Яндексу и Ситимобилу это будет невыгодно. Беспилотное такси сделает мою работу бесполезной - никому не нужны будут никакие выделенки, потому что не станет пробок
4) Эффективное использование ресурсов, пространства и человеческий масштаб. Когда мы покупаем автомобиль для себя, мы хотим что-то максимально универсальное. В итоге, в 90% случаев 2-3тонный 5-7местный сарай, способный разогнаться до 150-170км/ч, везёт по пробке со средней скоростью 20км/ч в офис на работу одного человека. Автомобили роботакси будут специализированными. Для перевозки 1-2 человек в городских условиях будут компактные 1-2местные и, возможно, 2-3колёсные "капсулы", рассчитанные на небольшие скорости. Рядом с таким трафиком велосипедисты и пешеходы будут себя чувствовать комфортнее и безопаснее, радикально снизится шум и загрязнение
5) Более эффективное использование ОТ. Никаких больше "социальных маршрутов" - ОТ будет работать только там, где действительно БОЛЬШОЙ спрос. Пунктуальность - 100%.
6) Больше мультимодальных поездок. Проблема "последней мили" найдёт, наконец, решение
7) Изменение подхода к градостроительству. Расширяшки-эстакадоньки-развязоньки-хордочки перестанут восприниматься как публичное благо, и станут восприниматься как транспортная инфраструктура для нескольких частных компаний. "Продавать" их обществу и строить за бюджетные деньги станет невозможно.
Мы увидим это уже при нашей жизни.
1.3K views06:59
Г
