Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

грубо говоря

Логотип телеграм канала @tak_grubo — грубо говоря Г
Логотип телеграм канала @tak_grubo — грубо говоря
Адрес канала: @tak_grubo
Категории: Технологии
Язык: Русский
Количество подписчиков: 3.00K
Описание канала:

Канал русского инженера-транспортника

Рейтинги и Отзывы

2.33

3 отзыва

Оценить канал tak_grubo и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

0

3 звезд

1

2 звезд

2

1 звезд

0


Последние сообщения 4

2022-01-23 18:32:00
В Химках на ул. Кирова появилась выделенная полоса. Она заработала с 23 января.

«Выделенку» длиной ≈ 250 м сделали за счет переразметки.
Она обозначена дорожными знаками и столбиками, после наступления благоприятных погодных условий на асфальте нанесут специальную разметку, дублирующую знаки и букву «А».

Движение по «выделенке» на ул. Кирова организовано в обратную сторону - от Кольцевой ул. к ул. Калинина.
Автобусы маршрута N345 уже сегодня поедут по «выделенке» не выезжая на Ленинградское ш.

Время в пути для ≈ 6 тыс. пассажиров от ст. Химки до м. Ховрино сократится на 10-15 минут. Наибольший эффект - в вечернее время.

Для автомобилистов осталась также одна полоса для проезда в сторону МКАДа – направление движения не изменилось.

Напоминаем, что штраф за выезд на «выделенку» (пересечение сплошной разметки) составляет 500 ₽, штраф за движение по «выделенке» - 1500 ₽.

Будьте внимательны и обращайте внимание на дорожные знаки.
#изменениянадорогахМО
661 views15:32
Открыть/Комментировать
2022-01-23 18:17:06 Хозяйке на заметку.

Обычно считается, что выделенные полосы можно вводить только летом, когда есть возможность нанести разметку.

Однако сегодня Химки показывают нам мастер-класс: вводится новая выделенка по улице Кирова, со знаками и с движением автобусов - но отделена она только столбиками, разметки под ними нет, только немного снега.

И минус 15 минут стояния в пробке на развязке МКАД - Ленинградка для автобус 345. Удобно, легко и быстро!
855 views15:17
Открыть/Комментировать
2022-01-21 16:13:04
В этом году мы планируем ввести 30 км выделенных полос. Так ещё больше автобусов и электробусов будут ездить регулярно и без перебоев даже в часы пик.

Сейчас в Москве уже есть 93 выделенные полосы общей протяжённостью 392,44 км — как дорога от Москвы до Смоленска. Из них 12 км на 14 участках мы ввели в 2021.

В прошлом году по распоряжению Мэра Москвы мы ввели выделенные полосы на 14 участках. Мы видим, что выделенки позволили увеличить скорость движения автобусов, на некоторых улицах в 2-3 раза, а количество ДТП с автобусами и электробусами снизилось на 25%. Главный эффект — наземный транспорт ходит по расписанию, поэтому мы будем продолжать увеличивать сеть выделенных полос в Москве, — Максим Ликсутов.
663 views13:13
Открыть/Комментировать
2022-01-13 15:22:57
"На автобусе 31 по выделенке без пробок. Для пассажиров очень удобно! "
(декабрьское видео)
696 views12:22
Открыть/Комментировать
2022-01-11 21:05:04 Третий день с изумлением читаю срач и в твиторе про недостаточную представленность женщин в этой нашей урбанистике, градостроительстве и прочем проектировании, вызванный тем, что на недавнее открытое мероприятие, на которое звали всех желающих, ряду граждан не было выдано отдельное персональное почётное приглашение.

Участники срача обильно цитируют зарубежные статьи про то, что современные города неудобны для жизни оттого, что спроектированы молодыми и успешными мужчинами, которые не понимают проблем всех остальных категорий населения, а вот если повысить среди проектировщиков уровень дайвёрсити, то всё сразу наладится.

При этом участники совершенно игнорируют тот факт, что в реальности как минимум в московской урбанистике и градостроительстве ОЧЕНЬ много женщин, а двумя структурами, оказывающими самое значительное, я бы даже сказал - определяющее влияние на облик города, женщины к тому же руководят. Из общественных активистов можно вспомнить Инну Святенко и Марину Литвинович, а уж если вы зайдёте в любую районную группу и посчитаете, сколько там среди борцов с проклятыми островками безопасности, сужением полос, выделенками и прочим подобным мужчин, а сколько женщин - вы офигеете, как минимум.

Участники дискуссии всего этого абсолютно не замечают - ни настоящей роли женщин в московской урбанистике, ни того, что московская практика, мягко говоря, не совсем подтверждает изложенную во втором абзаце прогрессивную теорию. Вот уж, действительно, "невидимые женщины".

В этом, в принципе, проблема всего российского "левого активизма": все эти борцы с сексизмом, расизмом, климатом, эксплуатацией, капитализмом и прочим подобным абсолютно оторваны от реалий страны, в которой живут, от её настоящего и прошлого и от её реальных проблем. Вместо этого они живут в мире американской woke-повесточки, плохо переведённой на русский кем-то из анонимных авторов видеоблога М.Е. Каца, и потом через третьи руки пересказанной старшеклассницами-троечницами в твиторе. Целью всего этого является исключительно virtue signaling и демонстрация того, что ты знаешь умные заграничные слова вроде "manel".

Пол планировщика, проектировщика, руководителя - это сто тридцать первый по значимости фактор. Определяющими являются: уровень образования и культурный бэкграунд, причём скорее даже в стране в целом, чем конкретных специалистов, уровень (или хотя бы просто наличие) в стране транспортной и градостроительной науки, общественные отношения в стране и городе, наличие в стране современных и научно обоснованных норм проектирования и так далее.
1.3K viewsedited  18:05
Открыть/Комментировать
2022-01-10 22:23:13
Вот такая чудо-консоль найдена в Костроме.

На одном столбе висит и транспортный, и пешеходный светофор, и знаки, и освещение, и троллейбусная конташка. Забытые технологии древних.
1.1K viewsedited  19:23
Открыть/Комментировать
2021-12-31 14:32:23
Также на Садовом есть капитальный участок физически обособленной выделенки: между ней и прочими полосами сделан разделитель из бортового камня.

При таком обустройстве уборка и вовсе не вызывает никаких проблем, мне как раз удалось застать обычный коммунальный КАМАЗ, сгребающий снег с этой ВП.
2.8K views11:32
Открыть/Комментировать
2021-12-31 14:03:40
Рубрика новогодние чудеса: продолжаем следить за судьбой самого невозможного объекта московской транспортной инфраструктуры который, тем не менее, есть.

Каждый скажет, что физически обособленная ВП на Садовом, да ещё и доходящая до стоп-линии на перекрёстках, с поворотами направо из второго ряда - это фантастика. Садовое встанет намертво! Как дорожники будут убирать снег?! Синие ведёрки взорвут интернет, будет миллион жалоб! Это совершенно невозможно!

И тем не менее, она есть - вдоль Атриума и далее до Старой Басманной по внешней стороне, всего 900м. За прошедшее с прошлого поста время здесь заменили водоналивные блоки на дорожные столбики, а также запретили движение такси, и автобусы поехали ещё быстрее. Время в пути автобусов сократилось почти в два с половиной раза, с 17 до 7 минут, автобусы теперь почти не замечают пробок. Трафик прочего транспорта не ухудшился вообще. Это огромный, просто огромный эффект!

Мне кажется, этот участок - отличный и очень успешный пилот для ВП на всём протяжении Садового.
3.1K views11:03
Открыть/Комментировать
2021-12-30 20:30:58 Кено на вечер по теме, быть может, второй по противоречивости в этой нашей урбанистике (на первом месте - тема о месте автомобиля в городе) - об индивидуальной жилой застройке, ИЖС.

Ролик интересный и освещает вопрос довольно полно, но один из важных вопросов, впрочем, остаётся без ответа: как так получается, что стоимость содержания городской инфраструктуры из расчёта на одно домохозяйство намного выше, чем в многоэтажной застройке, а квартплата в ИЖС зачастую даже ниже?

Ответ, я думаю, тут в том же, в чём и с автомобилями: инфраструктура, используемая немногими, финансируется из "общего котла", в который поступают средства от всех.

Впрочем, это лишь предположение. Тема ждёт своего исследователя.
1.1K views17:30
Открыть/Комментировать
2021-12-30 16:19:22 важный прецедент: одновременно с масштабной стройкой, вводим обеспечивающие меры, чтобы ОТ последствий этой стройки не заметил. Надеюсь, это и дальше так будет.
1.1K views13:19
Открыть/Комментировать