Ferrari F40 – мечта с плаката на стене. Когда в 1986 году нем | TachCar|Авто блог

Ferrari F40 – мечта с плаката на стене.

Когда в 1986 году немцы представили Porsche 959, самый технологически продвинутый и быстрый на то время, кампании из Маранелло это пришлось не по вкусу. И уже в 1987 году они показали миру свой ответ 959 - Ferrari F40. Автомобиль был выпущен к 40-летнему юбилею кампании Ferrari, и как утверждали итальянцы, это не был ответ Porsche 959. Ну, ну!

В Ferrari F40 не было ничего лишнего: ни ABS, ни усилителя руля, ни шумоизоляции, ни магнитолы. Из стекла была сделана только “лобовуха”; боковые стекла были выполнены из поликарбонатной прозрачной смолы. Кузов состоял в основном из композитных материалов. Все это сделало F40 легче, чем 959 почти на 300 кг.

Под капотом находилась V-образная “восьмерка”, которая выдавала 478 л/с. До сотни F40 разгонялась быстрее, чем за 3,8 с. Максималка составляла 323 км/ч. И на тот момент это был быстрейший серийный автомобиль на планете. Итальянцы сделали это – они обогнали немцев.

Всего было выпущено 1315 экземпляров. Каждый из которых стоил не менее 400 000$. Ferrari F40 стал последней моделью созданной при жизни Энцо Феррари, его финальной точкой.

Но что выделяет Ferrari F40 среди остальных автомобилей той эпохи? Максимальная скорость? Композитный кузов? Или вес - всего 1100 кг? Нет. Главным достоинством машины стал ее невероятно красивый внешний вид. Многие эксперты и не только называют F40 красивейшим автомобилем в мире, и по сей день.