2022-04-01 11:55:38
Власти работают над проблемой замещения поставок запчастей для самолетов Boeing и Airbus, производители которых отказались поставлять узлы, комплектующие и проводить сервисное обслуживание бортов.
Это проблема решаема, но главный вопрос в другом: кто-то подсказал ЦРУ идею забрать все самолеты обратно в западные лизинговые компании, а это 450 бортов или 80% от общей численности флота пассажирских авиаперевозок России. Из всех санкций эта оказалась самой быстрой и гигантской – летать за границу нельзя, летать по РФ можно шесть месяцев без запчастей, потом опасно.
Вчера Путин лично вел совещание по этой ситуации: специальным службам и контрразведывательным подразделениям дано поручение найти агентов. Недавно мы писали о большом предательстве в отрасли пассажирских авиаперевозок, которая оказалась наводнена агентами СБУ, один из них – сбежавший в Дубай первый зам генерального директора Государственной транспортной лизинговой компании.
Кто «продал информацию и проконсультировал»?
Есть все основания полагать, что подобное положение дел в отрасли пассажирских перевозок могло быть осуществлено только в сговоре организованной группой лиц, в число которых входят Олег Лебединец – сбежавший в Дубай первый замгендиректора ГТЛК (родной брат Игоря Лебединца, зампреда правления Приватбанка украинского олигарха Коломойского – в открытых источниках полно информации о совместном распиле $5 млрд из бюджета Украины), уволившийся глава Аэрофлота Михаил Полубояринов (владеет двумя квартирами в Риге), директор группы Газпромбанк Лизинг Максим Агаджанов.
Найти предателей и покарать по всей строгости закона – нам их не жалко.
61 views08:55
С
