Диванная риторика «почему бездействует одесское подполье», свойственная тем, кто хочет всё, сразу и на тарелочке, с одной стороны вроде как оправдана, а с другой — разбивается об факты. Достаточно просто изучить вопрос.
По заветам Ильича: телефон, телеграф, мосты и ж/д станции.
С первыми пунктами пока негусто, но на ж/д подполье работает вполне успешно.
Самые активные действия проводятся в апреле –мае на территории от Одессы до Черкасс.
Каждые 2-3 дня случаются поджоги релейных шкафов, наносятся повреждения ж/д полотну, зафиксировано как минимум 3 схода поездов с рельсов.
Вчера на пересыпи в Одессе также был поджог релейного шкафа.
На фото – резервные аккумуляторы для ж/д светофоров, Одесский отрезок Укрозализныци, аккурат на 9 мая.
Партизаны работают и по большей части успешно. Впереди еще много работы. Особенно, после 20 мая.
СВАРЩИКИ – ПОДПИСАТЬСЯ
