Китайские инвестиции в немецкий порт «топят» Шольца
Канцлер ФРГ столкнулся с критикой внутри правительства. Олаф Шольц хочет
привлечь китайских инвесторов и позволить государственному судоходному гиганту COSCO приобрести 24,9% миноритарного пакета акций в гамбургском терминале Tollerort.
Партия «Зеленых» и СвДП высказывались резко против. Канцлера поддержали социал-демократы (чьим представителем он и является), а также мэр Гамбурга Петер Ченчер.
Сделку снова попытаются согласовать на китайско-немецком саммите 20 июня.
«
Попытки китайской государственной компании войти в состав акционеров порта Гамбурга — часть целенаправленной инвестиционной стратегии, с помощью которой Китай хочет подчинить своему влиянию инфраструктуру по всей Европе», — высказался депутат «Зеленых» Феликс Банасзак.
В то же время бургомистр Гамбурга настоял на принятии положительного решения по сделке, так как она повысит конкурентоспособность города. По мнению Ченчера, сейчас
немецкий порт находится в невыгодном положении, по сравнению с Роттердамом и Антверпеном, где COSCO уже владеет пакетами акций.
Так как порт объявлен немецкими властями объектом критически важной инфраструктуры, то
доля иностранных компаний во владении им не может превышать 10%. Согласится ли COSCO приобрести лишь 9,9% — большой вопрос. По словам представителя немецкого Минэнерго,
детали сделки все еще прорабатываются.
Ранее канцлер Германии пытался согласовать с Байденом условия заключения соглашения о свободной торговле с США. Сейчас Шольц выступает под эгидой защиты немецкого бизнеса, пойдя на сближение с Китаем, но кто знает,
чем обернутся его попытки усидеть на двух стульях.
