Метрострой Северной Столицы - мы строим метро!

2022-08-31 13:34:20 На станционном комплексе «Горного института» вовсю идет армирование центрального зала .

Затем начнется заливка бетона: только для этого участка под землю спустят практически тысячу кубометров смеси .

Представьте, что для перевозки такого объёма нужно около 150 бетономешалок. Открыть/Комментировать

2022-08-29 18:34:37 Находки на проходке

Самыми весомыми находками во всех смыслах становятся валуны. Они остались в земле со времён Ледникового периода. Особенно много их на глубине около 20 метров.

Такие большие камни проходчики называют «чемоданами». Конкретно этот «чемодан» достали на наклонном ходе будущей станции «Путиловская».

#мыстроимметро Открыть/Комментировать

2022-08-18 13:51:22 Важные новости: государственный контракт с АО МССС на проектирование, строительство и реконструкцию метрополитена Петербурга продлен до 2032 года. Губернатор Александр Беглов подписал соответствующее постановление. Открыть/Комментировать

2022-08-09 14:03:50 АО МССС продолжает обновлять парк техники

В компании появилась передвижная электролаборатория – машина, предназначенная для поиска и устранения неисправностей кабельных линий. Ее закупили у российского производителя “Техно-АС” в Коломне.

Специальный автомобиль разделен на два отсека (операторский и высоковольтный) и оснащен по последнему слову техники: все приборы автоматизированы и работают на современном ПО. Высокочастотный генератор позволяет обнаружить повреждения электросети с точностью до полутора метров. С помощью рефлектометра специалисты определяют длину кабельной линии и используют высоковольтную аппаратуру под напряжением до 30 000 вольт, чтобы выявить точное место неисправности. Такой передвижной комплекс также дает возможность проводить испытания и измерения электрического оборудования, снизить риск возникновения поломок.

Сейчас электролаборатория ждет регистрации в Ростехнадзоре, а использовать ее по назначению специалисты планируют начать уже через несколько месяцев. Открыть/Комментировать

2022-08-04 17:54:46 Атмосферные кадры со строительства станции «Горный институт».

Глубина залегания - практически 70 метров. Для сравнения: примерно такая же высота у 24-этажного дома .

«Горный институт» станет второй по глубине станцией петербургского метро. Ниже расположилась только «Адмиралтейская» – 80 метров по землей.

#мыстроимметро
#горныйинститут Открыть/Комментировать

2022-08-03 10:42:56 Давайте еще раз посмотрим на будущую станцию "Юго-Западная".

Метростроители сняли для нас видео, чтобы показать, как обозначаются будущие проходы из центрального зала на посадочные платформы.

Углубимся в технологию строительства станционного комплекса "Юго-Западной". Это пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Что это значит? Что здесь есть три тоннеля: по двум пойдут поезда, а третий станет центральным залом, куда будут попадать пассажиры, когда спустятся по эскалатору вниз.

Все три тоннеля прокладываются независимо друг о друга. И теперь метростроители будут формировать проходы между ними. Места, где эти проходы "раскроются", вы и можете рассмотреть на нашем небольшом видео из подземелья.

#мыстроимметро Открыть/Комментировать

2022-07-28 12:22:16 Техническая информация о станции:

«Юго-Западная» — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения.

Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель — в обделке диаметром 9,8 метра.

Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Открыть/Комментировать

2022-07-28 12:21:53 Завершена проходка станционного комплекса «Юго-Западная»

На Красносельско-Калининской линии возведен последний из трех станционных тоннелей «Юго-Западной». «Метрострой Северной Столицы» полностью завершил проходку станционного комплекса.

Метростроители окончили горнопроходческие работы на правом станционном тоннеле диаметром 8,5 м. По нему впоследствии пойдут поезда.

Компании предстоит сооружение проходов из центрального тоннеля к боковым – по ним пассажиры будут попадать на посадочные платформы. Всего таких проемов 15, в том числе 3 служебных.

Также начаты работы по соединению центрального зала с натяжной камерой и наклонным ходом.

В начале 2022 года МССС закончил проходку тоннеля между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская». Таким образом был построен первый полноценный перегон Красносельско-Калининской линии.

Открытие «Юго-Западной» запланировано на 2024 год. Вестибюль будет расположен на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Маршала Казакова. Открыть/Комментировать

2022-07-27 15:36:00 А знаете ли вы, как спускаются метростроители в шахту? Для этого есть специальная клеть - строительный лифт. Кстати, возит она не только людей, но и поднимает на поверхность вагонетки с грунтом, который остаётся после проходки.

Опуститесь с нами на 55 метров под землю на будущую станцию "Юго-Западная". Открыть/Комментировать

2022-07-22 10:37:45 На станции «Театральная» завершены основные горнопроходческие работы

АО «Метрострой Северной Столицы» завершило сооружение бокового станционного тоннеля второго пути на станции метро «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии. На объекте закончены основные горнопроходческие работы.

Готовы все три станционных тоннеля: два боковых, по которым в будущем пойдут поезда, и один средний. Оборудована натяжная камера.

Строительство станции «Театральная» предполагает сооружение трех тоннелей, которые соединяются пилонными проемами для прохода пассажиров к боковым посадочным платформам. Проектом предусмотрено 13 таких проходов, АО МССС приступило к их оборудованию.

Справка:
Станция метро «Театральная» – станция глубокого заложения пилонного типа. Длина посадочной платформы 161,6 м и рассчитана на состав из 8 вагонов.

Первый этап работ предполагает сооружение станционного комплекса «Театральная» для сквозного проезда поездов до станции метро «Горный институт». Открыть/Комментировать