Коллеги напомнили об обещаниях ростовского сити-менеджера спус | Ростов Политический

Коллеги напомнили об обещаниях ростовского сити-менеджера спустя 1560 дней его правления в Ростове. Не хотим выступать ни обвинителями, ни адвокатами Логвиненко, только добавим свои «ощущения».

Часть его обещаний были изначально невыполнимы. Строительство сети скоростного трамвая и комплекс мероприятий, приводящих к реальному устранению пробок — задачи, которые не потянет ни один городской бюджет, кроме Москвы. В итоге трамвай строить начали, но обещания Логвиненко здесь вообще не при чём — тут другие масштабы и другие деньги. Когда (или если) его достроят, он пойдёт в копилку выполненных обещаний губернатора, а не мэра. Вместо развития троллейбусов решили сделать ставку на «золотые» электробусы — задача опять решена на региональном уровне за федеральные деньги. Насчёт «города для пешеходов» — сам-то Алексей Валентинович в это верит?

Часть обещаний были сделаны просто ради пиара. Например, канатная дорога это просто «красиво», она никак не улучшает жизнь ростовчан. А строительство многоуровневых развязок в центре города её бы только ухудшило. Защита города от многоэтажек и единый архитектурный стиль — пока это только красивые слова. Не уверены, что в этом направлении вообще что-то реально делается.

Наконец, около половины обещаний худо-бедно выполняются. Где-то сажают какие-то растения. Дорогу в Суворовский строить начали, хоть и с опозданием в несколько лет. «Новую ЦГБ» не построили, зато реставрируют старую. Порт медленно съезжает на левый берег, освобождая место для набережной.

При этом более тривиальные задачи по поддержанию жизни в городе-миллионнике решаются в среднем на четвёрку, но бывают и эпичные провалы с затоплениями половины города обычным дождём, обрушениями домов и транспортным коллапсом. Так что нормальная в Ростове администрация. Не сильно хуже, но и не лучше, чем в других городах.