2022-01-28 16:28:27
Карго-культ и скорость загрузки сайтов, мысли в 9 частях
*** 1 * Лирическое вступление о том, что есть карго-культ (или культ перевозок, или религия самолётопоклонников)Во время Второй Мировой войны американцы скидывали своим войскам, находящимся в Японии, всякие ништяки с самолётов: консервы, айфоны, шмотки, оружие, журналы Playboy.
Японские аборигены просекли фишку, что сверху падает халява, посланная духами предков. Почесав репу, аборигены решили, что шлют её не просто так, а нужно соответствовать требованиям духов.
Чтобы послать сигналы кому нужно, японцы строили взлётно-посадочные полосы, макеты самолётов, делали наушники из кокосов, пилили сторисы в Инстаграм. В общем, делали всё, чтобы походить на американцев, у которых с духами был контакт налажен.
История говорит, что банановая рация японцам для получения товаров с неба не помогла, но зато у нас появился термин карго-культ, обозначающий, что порой кто-то совершает действия, не понимая сути процессов. Карго-культ - это имитация, которая, вроде как должна дать результат.
*** 2 * В соответствии с поговоркой, что даже сломанные часы дважды в день показывают точное время, карго-культы порой выглядят дающими результат, что помогает всяким шарлатанам и прохиндеям зарабатывать деньги и удерживать власть.
*** 3 * Сто лет назад, когда занимался продвижением сайтов на поисковых системах, ходил к чуваку на консультацию. Это был авторитет на форуме Searchengines, который “открыл секрет продвижения на Яндексе”. Чувак собирал учеников, брал помощников, которые могли бесплатно поработать со светилом, оказывал денежные консультации.
И весь его секрет был в словах: “википедийный тип страниц”. Ээээээ. Чтооооо? Это кааааааак? А вот так: Википедию видели? Да! Часто в результатах поиска она? Да! Вот! Поэтому нужно делать как на википедии. А на википедии страницы имеют адреса википедия/страница, а вложенности адресов википедия/раздел/страница нет.
И ладно бы чувак просто брал деньги и всё. А там люди огромные проекты перепрограммировмали, чтобы сделать “википедийный тип страниц”. После перепрограммирования позиции на поисковых системах падали, а люди ждали чуда, что станет лучше, чем было.
Культ гласил: “чтобы самолёты с ништяками опустошали свои грузовые отсеки над вашей территорией, нужен википедийный тип страниц”. Но самолётики не прилетали - позиции лучше не становились, денежные и трудовые ресурсы уходили впустую. Гуру-чувак получил какие-то деньги, а кто-то (и я в числе них) купил себе опыт.
*** 4 * Если говорить о поисковом продвижении, то основной карго-культ сейчас - это скооооорость. БОЛЬШЕ СКОРОСТИ. Давайте ставить памятники скорости.“Сайты должны работать быстро, а иначе кирдык сайтам, бизнесу, а квартиру и почку отдашь коллекторам.”
На предпринимателей обрушивается куча “спецов”, которые кричат “а-а-а-а-а-а-а-а, ваш сайт говно, ибо я замерил скорость, и там всё плооооооооооооооохо”.
У меня знакомые пару раз в месяц спрашивают: “а вот мне сказали, что 1С-Битрикс не подходит для поискового продвижения, ибо сайт медленный. Переделывать, да?”. Или: “Я вот решил уходить с конструкторов на самописный движок, ибо только самописный сайт может норм работать”. И так далее.
Маркетологи и продвиженцы ВМЕСТО того, чтобы делать что-то ценное: писать уникальные интересные статьи, придумывать, как вовлечь посетителей во взаимодействие, обеспечивать крутые фотки, видео, вместо того, чтобы делать сайты удобнее, начинают бегать за скоростью сайта.
Скооооорость. Скоооорость. Давайте переделаем сайт на другой платформе! Давайте не будем делать крутые статьи, а будем думать о скорости! Вот мы все будем в шоколаде, если будет скорость.
Чисто карго-культ. Ибо если берёшь нормальную платформу - будь то Базиум, Вордпресс, 1С-Битрикс или Опенкарт, то всё будет тип-топ. А вот если начинаешь бегать со скоростью, ожидая прилёта самолётиков, то ничего не будет. Вернее будет, но только у того, кто “впарил” клиенту необходимость уделять первоочередное внимание скорости.
Не так давно мои друзья заплатили под 700 тысяч рублей, когда “спец” долго и упорно работал над увеличе
135 views13:28
С
