Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

GOWALKER

Логотип телеграм канала @stalkermoto — GOWALKER G
Логотип телеграм канала @stalkermoto — GOWALKER
Адрес канала: @stalkermoto
Категории: Путешествия
Язык: Русский
Количество подписчиков: 1.82K
Описание канала:

Авто/Мото Путешествия, интересные места и всякое бла бла.
👉ОГЛАВЛЕНИЕ https://t.me/stalkermoto/225
👉О СЕБЕ https://t.me/stalkermoto/31
——————————————————
по вопросам сотрудничества @stalkermsk

Рейтинги и Отзывы

3.50

2 отзыва

Оценить канал stalkermoto и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

1

3 звезд

1

2 звезд

0

1 звезд

0


Последние сообщения

2022-08-29 09:20:49 ​​Глаза закрывал с мыслью - просплю - так просплю, жизнь важнее…….. Пение птиц……. Красивое такое…… Захотелось слушать еще и подойти по ближе, но это трудно сделать с закрытыми глазами, и я открыл их. Лежу…. Понимаю что я на трассе, и идет пробег на защиту норматива! Встал, срочно смотрю на часы. УРА!! Я спал всего 26 минут. И спасибо тем, кто помог мне проснуться. Как можно было услышать пение птиц на противоположной стороне трассы М4, лежа в двух метрах от асфальта по которому ходят фуры? Не знаю…. Но еще раз спасибо. 26 минут сна хватило, для того, чтобы я почувствовал прилив сил и бодрости. На коня, и в путь. УСПЕВАЮ. На спидометре 250, и не «вынимая» по пустой трассе на встречу нормативу!

Казалось бы, успех близок. Но не все коту масленица. Для подтверждения пробега необходим чек с финальной азс. И время на чеке должно попадать в гандикап отведенных суток. Но все попадавшиеся заправки или не работали, или были на пересменке, или на них был всего один спящий человек, а свидетелей финиша должно быть именно два (по условиям организаторов). Наконец-то нужная и работающая АЗС. Подлетаю и беру чек. УРА!! Все получилось. Тут и ребята, волей случая в такой же спешке, подлетают именно на эту заправку, и бегом за чеком. Хорошо, что кассирша уже была подготовлена мной к бешеным людям, кричащим - «пробейте срочно!».))

Вот так у меня и получился пробег 2937 километров за 23 часа 48 минут.

Спасибо, что хватило терпения на прочтение.

Искренне Ваш
ТГ канал STALKERMOTO
527 views06:20
Открыть/Комментировать
2022-08-29 09:20:49 По дороге к старту где-то проехал по смазке и песку, да так, что весь номер забросало. Но устранять времени нет, поэтому и так сойдет)). Ну……. Готовы? Да! Полностью облачился в экипировку и только после этого вставил пистолет в бак. Отсечка пистолета. Бегом на кассу. Чек. Бегом обратно и первая фотография чека с датой и временем на фоне одометра. Погнали.

Первые километры лично у меня проходят на каком то странном адреналине. Скорость 180-190 км/ч. Машин мало, дождя нет. Все прекрасно. Проходит первый час поездки. Начинают появляться ранние пташки на четырех колесах. Есть проблема - в это время большая часть водителей или еще не проснулась, или наоборот, мало что контролирует, так как уже много часов за баранкой. Необходимо быть аккуратным. Ну думаю - еще и дождя не хватает. И …… получите распишитесь. Ребята снизили скорость, а я решил, что не буду, так как пока скил позволял поглощать серые километры. В этот момент я и предположить не мог, что весь трип пройдет практически в одиночестве. Ребята думаю обязательно напишут свои истории, поэтому буду говорить исключительно про себя. Как всем известно, на М4 безумное количество пунктов оплаты проезда. На первом из таких вспомнил добрым словом ребят. Андрей и Настя, спасибо вам за транспордер! Хотя приобретение этих устройств было моей зоной ответственности. Кстати, каково было мое удивление, когда я, в предшествующий вечер, приехал на трассу М1 с целью приобрести три устройства. Я получил ответ - если Вам для М4, то у нас таких нет. Мы другая компания и обслуживаем только эту трассу. Это провал. Нет. Это Россия. Ну значит вернемся к пунктам оплаты. Само устройство у меня всю поездку находилось во внутреннем нагрудном кармане, и я ни разу его не доставал. Забегая вперед скажу - из огромного количества пунктов оплат, устройство не сработало всего три раза, и все три раза под Воронежем. Сразу отвечу - я психовал, орал и все таки пролазил в щели между шлагбаумом и ответной стойкой. Времени на проходы пунктов оплат я тратил минимум. Еду….. В Тульской области есть участок порядка 90-100 км без АЗС. То есть крайняя АЗС перед этим участком попадает на тот момент, когда в баке еще есть топливо. Неоднократно говорил себе о том что необходимо останавливаться и заправляться. Но нет. В тот раз дотянул, и в этот дотяну. Свою первую в дороге заправку произвел на убогой АЗС в районе поворота на Александровку. Бензин настолько плохой, что, сразу при нагрузке, клапана начали свои песни. Мой мотоцикл оборудован спец устройством для низкокачественного топлива, но его нужно подключать. Значит останавливаться, а это не мой вариант. С горем пополам я уничтожил эти некачественные 23 литра без технических последствий для мотоцикла. Следующие километры начали проходить быстрее, так как я начал вкатываться и увеличивать скорость. Да и при каждом пробеге, для меня самые трудные - первые сто километров пути. Всегда хочется развернуться)). Начинало рассветать. Машин становилось все больше. Пункты оплат проходили на автомате. Пополнение бака с каждым разом занимало все меньше времени. На АЗС я тратил не более 7-10 мин. Сама заправка и одна сигарета, да пару глотков жижи. Первые трудности на дороге возникли километров за 10 до Ростова на Дону. В районе поворота на Аксай ремонт дороги. Да такой ремонт, что нету ни обочины, ни междурядья между встречными потоками. Ряд в ряд идет попутное и встречное направление. Но у меня же турэндуро……. поэтому было принято решение уйти в грязь к деревьям. В общем пробку прошел со скоростью 20-30 км/ч. И ,на радостях, повалил дальше. Так объехал Ростов и добрался на очередную АЗС Лукойл.


На самом деле, в голове постоянно сидела мысль о том, что до Ростова на Дону я точно дотяну по состоянию здоровья, а там можно и развернуться. В любом случае, есть норматив и 2000 за 24 часа. И ни такой уж и банальный нормативчик. Заправился я значит, купил первый хотдог, присел на бордюр и кушаю. И попадает в мое поле зрения знак на дороге - Краснодар 230 км. Хм…….. ну что такое 230 км. Решение однозначно - еду. На подкорке оставил мысль - дотяну до Краснодара, а там развернусь.
499 views06:20
Открыть/Комментировать
2022-08-29 09:20:49 3000 км за 24 часа
—————————————————
Доброго дня, Уважаемые читатели канала. Нашёл в закромах пару своих отчетов. Не буду их редактировать. Написаны они были в 2017, 2018х годах. Много букв в те времена лезли в голову ))). Не судите строго .
Первый из таких отчетов - это как слабоумие и отвага взяли вверх и поехали мы проветриться с Проректором и Настей.



2937/2348

Всем доброго времени суток.
Вот и пришло время написать мой первый отчет об интересной поездке. Так как я не писатель, и даже не представляю как сложить ровный и читаемый текст, прошу не судить строго.

Ну начнем….

В один теплый летний вечер, волей случая, я оказался в компании двух замечательных людей. Андрей Проректор Иванов и Анастасия Стейси Локтионова. Мы встретились и трепались о делах насущных, да о том как накопилась усталость и необходимо отдохнуть. Шло время, разговор складывался в нужном русле. Внезапно, не помню кто, озвучил желание проехать трип. Вот так вот слово за слово, куча размышлений и предположений. Я мыслями уже нафантазировал себе путешествие в хорошей компании. Представлял серую ленту дороги, уходящую в даль и скрывающуюся за горизонтом. Солнце, играющее с облаками. Зеленые нити деревьев, оберегающих дорогу от непогоды. Бескрайние поля. Величественные горы. Представлял как мои легкие наполняются свежим, хвойным воздухом южных окраин нашей страны. Вернул меня в реальность звонок телефона. Звонили по рабочим моментам. Наша беседа складно продолжалась до момента согласования даты поездки. И тут, у всех участников разговора, произошло осознание того, что времени, к сожалению, ни у кого нет. При некоторых усилиях, нам удалось вычленить совсем маленький кусочек этого всегда нехватающего времени. Сутки… 24 часа… на весь пробег. Я погрустнел, и собирался уже прощаться, как кто-то озвучил самый «лютый» норматив по версии ironbutt. Имя ему - club1800+. Что это такое, удивился я. 1800 миль, услышал в ответ. Раз у нас есть всего 24 часа, значит за них нужно преодолеть 1800 миль. Первая моя мысль - это сумасшествие. Вытягивание за уши хоть малейшего шанса отправится в интересный трип. Ударить в грязь лицом я не мог, поэтому с легкостью озвучил свое ЗА. Возвращаясь домой после разговора я не мог больше ни о чем думать, как о возможности отказаться от этой поездки. Мне пришло осознание всей эпичности ситуации. Я понимал, что не спать 24 часа и постоянно быть в седле, затейка так себе. Тем более что я находился в стадии лечения своей спины и шеи. За несколько дней до этого разговора мне поставили диагноз - протрузия диска С5-С6, острая цервикалгия, дорсопатия и много чего еще. Приходилось делать блокаду из 5 уколов. И ежедневно по два укола в мягкую часть тела. Разговор случился 08.06.17., сама поездка запланирована на 11 июня. Проанализировав московский трафик, старт был назначен на 4 утра.

В предшествующий трипу вечер я никак не мог заснуть. Чем больше я понимал необходимость сна, тем бодрее я становился. Звоню коллегам по будущему пробегу, с надеждой, что все отменяется. В ответ услышал твердое - ЕДЕМ. Наконец-то, в районе часа ночи, мне удалось заснуть. Будильник предварительно был выставлен на 02.30., так как старт был от уже ставшей завсегдатай для таких мероприятий АЗС BP на М4, а это от меня на другом конце златоглавой. Не помню насколько я далеко зашел в царство Морфея, но зловещий будильник начал свою миссию по возврату меня в реальность. Открыл глаза со словами неодобрения действий будильника. Понял что недавно выявленная болезнь спины так же решила наверное напомнить о себе обострением. Пришлось делать опять блокаду.
Как известно в дальнюю дорогу лучше не переедать. Горячий сладкий чай и бутерброд выполнили свои функции. Спускаюсь к моту и понимаю что ветровик (а он у меня 22’’) весь усеян телами летучих прилипал. Поднялся обратно, взял все необходимое для срочного устранения этих неприятностей. К чему я это? Да к тому, что чуть не опоздал к старту. Точнее опоздал, поэтому старт был задержан на 20 минут.
Приезжаю в намеченное место. И все стандартно. Курить, пить.
506 viewsedited  06:20
Открыть/Комментировать
2022-08-29 08:45:21
Тоже нравятся мотоциклы, много ездишь и с нетерпением ждёшь сезон Или наоборот только присматриваешь себе первый мотоцикл и никак не можешь разобраться в обилии противоречивой информации?

Вливайся
В телеграм канале Раритетов Гараж ежедневно:
авторские статьи от журналиста из "Мотоэксперта"

аналитика, полезные советы, фото и видео

общение с практикующими механиками и опытными мотоциклистами

Только авторский контент. Честно, объективно и с юмором!

Подписывайся на Раритетов гараж. Мы про мотоциклы
575 views05:45
Открыть/Комментировать
2022-07-20 15:12:14 ​​МУЗОБОЗ

Уважаемые Читатели канала здесь будут собраны известные композиторы и произведения в интересных местах
Ссылка на это сообщение будет находится в интересных постах

1. DJ Quicksilver «Ameno» в Архызе
—————————————————
2. Группа Мальчишник с песней «Ночь» ремикс в окрестностях Бильбао Испания
—————————————————
3. Chris Rea с композицией “The Road to hell” на перевале Хабуработ Таджикистан
—————————————————
4. Вивальди «Времена года» в исполнении оркестра Яни на перевале Актопрак. Эльбрус
—————————————————
5. В.А.Моцарт с композицией «Реквием» преодолевает путь мимо водопада Джугутурлючат в Домбае
—————————————————
6. Лунная соната Л.в.Бетховена звучит на перевале ГумБаши КЧР.
——————————————————
7. Фредерик Шопен со своим великолепным «Сады Эдема» прогуливается по самой красивой дороге России. Джилысуу. КБР
——————————————————
8. Арто Куманто с композицией «all colors» наслаждается Сулакским каньоном. Дагестан
—————————————————-
9. Е.Д.Дог со своим вальсом к к/ф «Мой ласковый и нежный зверь» спускается по верхней дороге к п.Зубутль Дагестан
——————————————————
10. Демис Руссос исполняет «Русский вальс» Шостаковича на очень красивой и малоизвестной дороге вдоль реки Волга. Конаково.
——————————————————
11. Элтон Джон с композицией «cold heart» катит по ущелью Джейрах. Ингушетия
——————————————————


Искренне Ваш
ТГ канал STALKERMOTO
1.4K views12:12
Открыть/Комментировать
2022-07-13 11:36:31
Самый доступный «Настоящий» ледник.
Уважаемые читатели канала, хотим рассказать о возможности побывать на настоящем леднике «Цей»
Находится он в конце Цейского ущелья Северной Осетии. Многие почему-то не уделяют внимания этому ущелью. Хотя оно одно из самых красивых в регионе. Информация по маршруту путешествия данного региона находится в посте.
Особенностью ледника является то, что он опускается низко. Всего на 2200 метров над уровнем моря, минуя грань вечной мерзлоты. Путь к нему проходит по экотропе использовавшейся ещё в 19ом веке.
расстояние пути в одну сторону 4700метров
время туда/обратно 5-6 часов
перепад высот не более 300 метров
по маршруту есть места отдыха и укрытия от непогоды
обувь и одежда удобная
не требует спец подготовки
период с июня по сентябрь
Вот так просто вы можете сами без подготовки оказаться в ледниковой сказке.
Авто оставляете ЗДЕСЬ и далее на экотропу по указателям.
рядом есть ледник «Сказка». На фото канатной дороги. Это для ленивых
Искренне Ваш
ТГ канал STALKERMOTO
1.6K views08:36
Открыть/Комментировать
2022-07-12 13:27:32
Искренне Ваш
ТГ канал STALKERMOTO
1.2K views10:27
Открыть/Комментировать
2022-07-12 13:26:22
Искренне Ваш
ТГ канал STALKERMOTO
994 views10:26
Открыть/Комментировать