Вскрытие компрессора.Первым делом сливаю масло - оно тёмное и мутное. Его количество в норме, компрессор явно не страдал маслянным голоданием.
Делаю распил ниже шва в верхней части компрессора, снимаю крышку и откручиваю 4 болта, фиксирующие верхнюю спираль.
На железных деталях есть коррозия (ржавчина). Похоже в компрессор попала вода.
Как известно, влага очень сильно ухудшает характеристики масла. Ему даже достаточно просто постоять на открытом воздухе, чтобы нахватать влаги...
Результат - перегрев обмоток из-за сильного механического износа спиралей компрессора.
