SpaceX

2021-02-13 02:25:08 Открыть/Комментировать

2021-02-13 00:35:47 Прогноз погоды для Starlink-19 - 40% за GO Открыть/Комментировать

2021-02-12 22:25:57 Неудачная попытка полёта состоялась 12 декабря. Спустя несколько мгновений после сброса космоплана с самолёта-носителя WhiteKnightTwo, его гибридный ракетный двигатель произвёл зажигание и тут же внепланово завершил свою работу. SpaceShipTwo совершил успешную посадку на космодром. Никто не пострадал.

Компания заявила, что полётный компьютер потерял связь с двигателем во время зажигания, что вызвало принудительную остановку двигателя. "Команда провела анализ первопричин случившегося, внесла изменения и провела обширные наземные испытания", - говорится в сообщении компании, однако, подробностей она не сообщила.

"Мы рады возможности вернуться в небо и продолжить нашу программу лётных испытаний", - сказал Майкл Колглейзер (Michael Colglazier), исполнительный директор Virgin Galactic.

Как и в случае с декабрьским тестом, во время полёта на космодроме будет находиться только необходимый персонал. Отсутствие представителей СМИ и гостей объясняется действующими правилами из-за COVID-19. Округ Сьерра, где располагается космодром Америка, находится в т.н. жёлтой зоне ограничений.

Предстоящий полёт является первым в серии из трёх запланированных, о которых упоминалось в финансовой отчётности компании, опубликованной в ноябре. Второй рейс, помимо двух пилотов, будет включать в себя четырёх сотрудников компании, которые проверят кабину корабля перед началом полноценных полётов с пассажирами. Они также проведут тестирование возможности прямой трансляции с борта космоплана на Землю, а также оценку модернизированных горизонтальных стабилизаторов.

В третьем полёте примет участие сам основатель компании - Ричард Брэнсон. Именно он должен стать членом экипажа первого коммерческого рейса Virgin Galactic. Изначально, первый полёт из этой программы лётных испытаний был запланирован на ноябрь 2020 года, а два последующих - на первый квартал 2021 года. Компания не упоминала об изменении намеченного графика, так что ждём полётов с пассажирами уже скоро.

Источник: vk.cc/bY5tnV Открыть/Комментировать

2021-02-12 22:25:21 New space: Virgin Galactic возобновляют испытательные полёты

1 февраля компания Virgin Galactic анонсировала возвращение к испытаниям своего суборбитального космоплана SpaceShipTwo, спустя два месяца после того, как из-за технических проблем была прервана предыдущая попытка полёта.

В заявлении Virgin Galactic говорится, что окно для следующего полёта SpaceShipTwo с космодрома Америка в Мохаве, Нью-Мексико, откроется 13 февраля с 17:00 МСК (14:00 UTC). Точная дата полёта зависит от погодных условий и технической готовности.

В этой миссии на борту космоплана будут исследования в рамках программы NASA Flight Opportunities. Цель испытания заключается в достижении высоты 80 км, которую Virgin Galactic считают границей космоса. Открыть/Комментировать

2021-02-12 21:45:17 Погода для Starlink-17 - 60% за GO Открыть/Комментировать

2021-02-12 19:28:48 Керамические плитки, расположенные слишком близко друг к другу, в конечном итоге будут откалываться, когда они подвергнутся нагрузкам при частой эксплуатации корабля. Нагрузки (вибрации) возникают и от движения ракеты при переходе от сверхзвука к гиперзвуку, а также расширением и сжатием корпуса корабля, когда Starship циклически нагревается и охлаждается работающими двигателями Raptor и криогенным топливом.

Другими словами, принимая во внимание необходимость использования хрупких керамических плиток, их нужно размещать достаточно далеко друг от друга, чтобы избежать описанных проблем. При этом суть теплового экрана Starship заключается в том, чтобы изолировать его стальной корпус от экстремального нагрева во время входа в атмосферу. Если плитки расположены слишком далеко друг от друга, плазма попадёт между ними и станет нагревать корпус. Стальной корпус Starship более чем в два раза устойчивее к нагреву при входе в атмосферу, чем например, корпус Space Shuttle, у него он был сделан из алюминия, но всё же этого нельзя допускать, т.к. сталь не выдержит большого нагрева.

По сути, SpaceX должны "правильно заполнить промежутки между плитками", не слишком далеко разместив их друг от друга, чтобы защитить корпус от проникновения плазмы, но и не так близко друг к другу, чтобы плитки повреждались, когда Starship циклично остывает и нагревается.

Источник: https://vk.cc/bYluwq Открыть/Комментировать

2021-02-12 19:26:15 Илон Маск на подкасте Джо Рогана: Теплозащитные плитки Starship

Джо Роган умеет найти подход к Илону, он разговорил Маска, и главный инженер SpaceX озвучил самую насущную проблему, которую сейчас пытается решить компания.

В чём её суть: во время наземных статических испытаний и более поздних прыжковых испытаний с прототипами Starship SN5 и SN6 некоторые из керамических плиток теплозащиты отлетали от прототипов или повреждались. Возможно, это возникает из-за вибраций во время работы двигателей Raptor или механического напряжения, вызванного тепловым расширением стального корпуса Starship.

По словам Илона Маска, SpaceX пытаются определить с помощью тестов, как установить тепловой экран с плитками, которые находятся ни слишком близко друг к другу, ни слишком далеко друг от друга. Открыть/Комментировать

2021-02-12 19:24:10 — Фактически, первым пассажиром [полноценного] космического корабля Starship станет японский предприниматель Юсаку Маэдзава в рамках проекта #dearMoon, который запланировал путешествие вокруг Луны на 2023 год.

— Я не уверен, что люди до конца понимают, что Starship - это самая большая ракетная система из когда-либо созданных. Эта штука будет иметь массу более 5000 тонн при взлёте. Это намного тяжелее любого самолета, ни один самолет даже не сможет приблизиться к этой массе. Starship имеет более чем в два раза бо́льшую тягу, чем Saturn V.

Вопрос:
— Зачем Starship нужна такая большая тяга?
|
Ответ:
— Мы пытаемся сделать жизнь многопланетарной. Мы пытаемся продлить жизнь, чтобы она существовала за пределами Земли. Для этого вам надо доставлять много полезной нагрузки на Марс. Это значит, что вам нужна большая ракета, и нужно очень часто летать.

Вопрос:
— Что ты чувствуешь, когда прототип Starship взрывается у тебя на глазах?
|
Ответ:
— Это тестовая программа, мы, если можно так сказать, ожидаем, что он может взорваться. Честно говоря, даже странно, если он не взорвётся, потому что мы пытаемся максимально быстро разрабатывать ракету и, при этом постоянно модифицируя её, и если вы правда хотите вывести полезные нагрузки на орбиту, вам нужно одновременно разрабатывать и тестировать двигатели, конструкцию ракеты, авионику, программное обеспечение, наземные системы...и всю производственную систему, которая на самом деле сложнее, чем сама ракета.

— Наша цель - выйти на орбиту в этом году.

Видеоматериалы:





Открыть/Комментировать

2021-02-12 19:20:51 Илон Маск на подкасте Джо Рогана: Основные тезисы

Маск присоединился к Джо Рогану уже в третий раз и поучаствовал в его радио-шоу Joe Rogan Experience.

Ведущий и гости затронули темы, связанные с развитием многочисленных проектов Маска, которые направлены на развитие устойчивой энергетики, революцию в пассажирских перевозках, чипах Neuralink, и конечно же перспективы человечества стать мультипланетарным видом. Кое-что интересное рассказал Илон Маск и о программе Starship:

Вопрос:
— Когда Starship сможет перевозить первых пассажиров и надёжно приземляться после миссии?
|
Ответ:
— Вероятно, через два года. У нас будет много полётов до этого времени. SpaceX нацелены на регулярные полёты Starship к 2023 году. Если текущие тенденции разработки программы сохранятся. Если вы нанесёте точки на кривую нашего прогресса, то мы должны выполнять регулярные орбитальные полёты с высокой вероятностью безопасной посадки через два года. Открыть/Комментировать

2021-02-12 19:14:21 New Glenn Открыть/Комментировать