«Мозаичная мастерская Всероссийской академии художеств в Ленинграде изготовляет 14 художественных мозаичных плафонов, которые украсят средний свод станции „Павелецкая“. Плафоны изготовляются по эскизам художника А. А. Дейнека под руководством профессора В. А. Фролова. Размер каждого плафона — 6 кв. метров» пишет 25 сентября 1940 года газета «Вестник Метростроя».
«В кладовых мастерской лежат готовые к отправке большие ящики с надписью „Москва. Метрострой“. В них тщательно упакованы составленные из тысячи разноцветных кусочков смальты следующие панно: герб РСФСР, герб УССР, „Всадники“, „Металлургия“, „Хоровод“, „Перед взлётом“» вторит ей 27 сентября 1940 года газета «Вечерняя Москва».
На фотографии, которую мы можем датировать октябрём 1940 года, идёт работа над мозаичным панно «Трактор» — частично готовую работу и эскиз на картоне видим на переднем плане. В центре снимка сам Владимир Александрович Фролов.
Мозаики, которые изготавливали в Ленинграде для «Павелецкой», установят на «Новокузнецкой» в 1943 году, а по Дороге жизни в Москву (вопреки устойчивой версии) отправятся мозаики совершенно для другой станции. Но это уже совсем иная история, которую мы обязательно расскажем.
