Адрес канала:
Категории:
Блоги ,
Экономика
Язык: Русский
Страна: Россия
Количество подписчиков:
549
Описание канала:
Без инсайдов, только аргументы и факты.... Иногда мысли вслух...
Ящик "Для писем и газет" press@volpromex.ru
Для почитать : https://volpromex.ru
Рейтинги и Отзывы
Оценить канал slushayte34 и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.
5 звезд
0
4 звезд
1
3 звезд
0
2 звезд
1
1 звезд
0
Последние сообщения 10
2021-06-06 18:22:13
Кстати, интересное наблюдение с Земского съезда:
Почти у всех депутатов битые телефоны.
То трещины на стекле, то вмятина на корпусе. У кого-то вообще каверны, как будто их били.
Мне тоже не хочется расходовать время на наклейку нового стекла, пока трещины не особо мешают.
А выпендриваться как-то не тянет
92 views15:22
2021-06-06 17:51:44
Самое смешное тут , что вело-урбанисты топят за снижение скорости движения автомобиля в городе до 50 км в час.
При этом снижать скорость своих самокатных средств они категорически против, хотя на скорости 15-20 км/ч столкновение "вело-урбаниста" с препятствиями в виде другого"вело- урбаниста" или перешехода гарантированно отправляет в больницу с травмами в отличии от большинства водителей автомобиля попавших в случайное ДТП на скорости в два раза выше вело-самокатной...
110 viewsedited 14:51
2021-06-06 17:16:54
Не раз уже говорил и писал, что
для того, чтобы движение самокатов и велосипедов было действительно безопасным, дорожки должны быть отделены от автомобильного и пешеходного потоков.
А пока нет для этого отдельной инфраструктуры самокатчики и велосипедисты должны соблюдать культуру вождения и уважать не только ПДД но и других участников дорожного движения.
117 viewsedited 14:16
2021-06-06 17:08:07
Что скажут власти Волгограда?
Или ещё один парад разарешат?
https://m.dp.ru/a/2021/05/22/Katites_sami_chto_delat
120 views14:08
2021-06-05 14:26:49
Пока админ Территории бредит очередным здравыми смыслом насчет "грязного" производства на Волгоградском алюминиевом заводе, установленные еще несколько лет назад на работающих корпусах ВгАЗа, системы газоочистки улавливают 99,8% выбросов.
А внедренные на заводе процессы утилизации тепла от обжига анодов позволяют снизить потребление газа что минимизирует «углеродный след» в продукции ВгАЗ.
Как вам такой Здравый Смысл?))
https://volpromex.ru/proizvodstvo/metalurgija/vgaz-demonstriruet-polozhitelnuju-dinamiku-proizvodstva-i-snizhenie-uglerodnogo-sleda.html
163 viewsedited 11:26
2021-06-04 15:20:03
@terzdrsm поправочка
Строительство метанолового завода планировали начать в 2020 году, а завершить к концу 2022. Соответственно плановый выпуск продукции мог бы начаться не ранее 2023 года.
Если будете проверять актуальную информацию, а не цитировать "протоколы о намерениях" и сделаете поправочку на мировую пандемию и всяческие санкционые процессы во внешней политике, то сами себе можете ответить на ваш вопрос "Что помешало Троценко запустить производство" в те сроки в которые бы вам хотелось)))
https://volpromex.ru/proizvodstvo/himija/na-volgogradskom-himprome-planirujut-proizvodit-metanol-ferrosilicij-i-hlornuju-izvest.html
183 viewsedited 12:20
2021-06-04 15:12:42
ПМЭФ. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров снова ждёт японскую корпорацию «Марубени» в Волгограде для строительства завода по производству метанола на базе «Химпрома».
Прошлый раз, также на ПМЭФ, Бочаров обсуждал проект с главой японской фирмы Асада в мае 2018 года. Тогда Андрей Иванович говорил, что в новое строительство и экологическую реабилитацию на «Химпроме» будет вложено 1,2 млрд долларов, а завод будет производить по 1,5 млн тонн продукции уже к ноябрю 2021 года.
Что помешало АВО и Троценко провести экологическую реабилитацию территории «Химпрома» и запустить экспортное производство в названные ранее сроки, не сообщается.
Новым старым планам может помешать усилившаяся за эти годы конкуренция, логистические проблемы и новые требования Евросоюза к экологичности производства.
https://v102.ru/news/96881.html
121 views12:12
2021-06-04 12:53:18
Что касается инвестиционного рейтинга.
В АСИ поясняют, что Национальный инвестрейтинг составляется в целях выявить лидеров и сформировать лучшие практики для внедрения их в других регионах. При этом даже лидеры могут обмениваться своими практиками.
Рейтинг не предназначен для ранжирования регионов по инвестиционной привлекательности для интересов инвестирования бизнесом и не выявляет кроме «лидеров» еще «среднячков» и «аутсайдеров» . Если регион не попал в список это не означает, что он полностью «непривлекателен». Его цель подтянуть другие регионы к уровню лидеров.
В этой связи полные данные Рейтинга не публикуются официально АСИ уже несколько лет, однако все регионы получают его итоги и самостоятельно решают, озвучивать их или нет.
При этом АСИ выступает за информационную открытость и приветствует если такие данные будут опубликованы в регионах.
Это официальный комментарий рейтинговой комиссии.
171 viewsedited 09:53
2021-06-04 11:29:17
178 views08:29
2021-06-04 11:28:27
По рейтингу Волгоградской области информации пока нет
176 views08:28