2021-12-03 11:31:03
Кто нужен для самостоятельного импорта?
Быстро пройдемся по этапам, какие нужны посредники на каждом.
Закупка. Если не пытаться съесть слона целиком, то 90% вопросов снимается за счет закупки через
Алибабу. Там найдете товар, пообщаетесь с продавцом, согласуете документы, найдете сертифицированных инспекторов на проверку.
Транспортировка. Не надо лезть к перевозчику, все равно цен ниже не получите. Условному Маерску не интересны 100 кг. или один контейнер, он тысячи контейнеров перевозит. Нужен агент и экспедитор, или экспедитор (не каждый агент экспедирует ).
Агенты – это фрахтавые брокеры, для вас. Выкупают мощности перевозчика и потом перепродают. Оформляют перевозку и агрегируют грузы.
Экспедиторы – сопровождают грузы по этапам. У них договоры с портами, терминалами, перевозами и т.д.
Нормальная цена экспедирования сквозной (от пункта отправления до пункта получения) перевозки
15-30 т.руб. От объема не зависит – пакет доков и телодвижения одни и те же.
Таможенное оформление. Здесь три варианта.
Таможенный представитель – юр лицо, обладающее правом оформить ваш груз от своего лица. Подберут код ТН ВЭД, помогут с нетарифкой (СС, ДС, СГР и т.д.), проконсультируют по валютному законодательству.
Года до 13 вели себя как «офигевшие лани» (так мы в молодости говорили), но постепенно исправились. Наверно поняли, что за клиента надо бороться.
Серые брокер – юр лица или ИП. Используют легальные схемы для аутсорсинга ВЭД по двум схемам.
Первый вариант - договор поставки. Пропустят через себя (свой счет, свой договор). Вы не заморачиваетесь, говорите от кого и куда, и получаете груз в стране с доками.
Второй вариант – агентский договор. Тут есть вариации, но в целом, как и первая схема.
В обоих случаях можно привезти как через свой контракт, так и через СБ. Все должно быть прозрачно и подтверждено. Если говорят, что не могут закрыться бумагами или показать ДТ, то со спокойной совестью в ж..пу. Значит, мутят. Может выйти боком. Т.к. СБ больше 1-3 лет юр лицо не держат, меняют. Это обусловлено тем, что много грузов, много клиентов, не всех досконально проверишь, а ответственность по цепи поставки солидарная. Если в цепи накосячили и закрылись, то придут к вам – такой закон.
Как избежать? Понимать, что происходит, проверять чистоту. Тогда на вашей стороне Верховный Суд. Про это отдельный пост надо.
Фрилансеры декларанты. Тут понятно. Набивают ДТ, сопровождают оформление.
Комиссия у ТП от 10т.руб., у СБ от 30т.руб., у декларанта от 4т.руб. Как понимаете, зависит от объема работы.
Кстати, СБ, как правило, за эти деньги закроет вопросы с экспедированием.
Транспорт по стране. См. п.2
Есть еще некоторые второстепенные персонажи в цепи, но уже и так длинопост, а уточниться можно в комментах чата @chatbzseller или заскочить на бесплатную консультацию @SLakiza.
1.1K viewsedited 08:31
С
