Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Добрий день усім! Сьогодні з вами Надія Васильєва - засновниця | #SixArticles

Добрий день усім! Сьогодні з вами Надія Васильєва - засновниця Digital Transformation Institute, незалежний директор Наглядових рад по стратегії та цифровій трансформації, спеціаліст в галузі інженерії, ІТ та цифровоі економіки.

Сьогодні ми поговоримо про сучасні оборонні тренди.
1. Штучний інтелект та хмарні обчислення в оборонному бюджеті США 2025 (основні оборонні тренди)
https://militaryembedded.com/ai/machine-learning/ai-and-cloud-computing-focus-of-dod-c4isr-spending
2. Як промислові, аерокосмічні та оборонні виробники комплексного обладнання можуть перемогти у проблемі старіння.
https://www.mckinsey.com/industries/aerospace-and-defense/our-insights/how-industrial-and-aerospace-and-defense-oems-can-win-the-obsolescence-challenge?cid=eml-web
3. Ринок носимих роботів і екзоскелетів.
https://straitsresearch.com/report/wearable-robots-and-exoskeletons-market
4. Модернізація військових закупівель та забезпечення для 21 століття. https://www.mckinsey.com/industries/aerospace-and-defense/our-insights/modernizing-military-acquisition-and-sustainment-for-the-21st-century?cid=eml-web
5. Інша космічна гонка: залучення капіталу та прискорення зростання. https://www.mckinsey.com/industries/aerospace-and-defense/our-insights/a-different-space-race-raising-capital-and-accelerating-growth-in-space?cid=eml-web
6. Питання на 773 мільярди доларів: вплив інфляції на витрати на оборону. https://www.mckinsey.com/industries/aerospace-and-defense/our-insights/the-773-billion-question-inflations-impact-on-defense-spending?cid=eml-web

1. AI and cloud computing focus of DoD C4ISR spending
Нещодавній аналіз Frost & Sullivan, Оцінка ринку C4ISR Міністерства оборони США, прогноз до 2025 року, висвітлює бюджет Міністерства оборони США (DoD) на командування, управління, зв’язок, комп’ютери, розвідку, спостереження та розвідку (C4ISR). витрати та технологічні тенденції. Згідно з дослідженням, ринкові витрати на програми C4ISR, за оцінками, досягнуть 58,50 мільярдів доларів США до 2025 року з 53,60 мільярдів доларів США у 2019 році за середньорічного темпу зростання (CAGR) 1,5%. «C4ISR та ІТ-індустрії об’єднуються навколо штучного інтелекту (ШІ), машинного навчання, аналізу даних, мереж самовідновлення та хмарних обчислень» (C4ISR and IT industries are converging around artificial intelligence (AI), machine learning, data analysis, self-healing networks, and cloud computing,") — сказав Бред Керран, аналітик Frost & Sullivan у сфері аерокосмічних і оборонних досліджень. Постійне зростання бюджетних витрат C4ISR відкриває перспективи зростання для його учасників ринку, включаючи командування та управління (C2) для забезпечення співпраці, зв’язок для забезпечення виконання місій, комп’ютери для забезпечення бойових систем, розвідку для забезпечення прийняття рішень та спостереження та розвідку щоб увімкнути ситуаційну обізнаність.

2. How industrial and aerospace and defense OEMs can win the obsolescence challenge
Погодьтесь, що наразі актуальною проблемою для аерокосмічних та оборонних компаній є нерівність життєвих циклів їх продуктів та компонентів для них. Це очевидно, оскільки ті самі електронні плати мають до 5 років строку корисного використання, в той час як готовий виріб від 10 років. Перед виробниками постає проблема у пошуку таких же деталей або заміни на інші. Проте бувають випадки, коли саме потрібні деталі знайти надто складно, бо їх виробництво припинено. Розробка нової деталі потребує певного часу та звісно витрат, що можуть суттєво впливати на майбутню вартість готового виробу. Неймовірно, проте сукупні витрати, що пов’язані з застарілістю лише одного компонента для військових літаків, становлять близько 60 млрд доларів. Звісно, вирішувати проблему із застарінням деталей варто до її появи. Тим не менш, дивитись треба крізь призму операцій – підприємствам потрібно проектувати електронні системи навколо нових компонентів, а запаси старих деталей списувати. Необхідно врахувати ситуацію у зовнішньому середовищі, адже пандемія, інфляція вплинули на кількість постачальників та швидкість доставки комплектуючих.