Почему в Чикаго администрация оплачивает пустую парковку? Мун | Поликан переехал
Почему в Чикаго администрация оплачивает пустую парковку?
Муниципальные бюджеты – это штука такая же интересная, как и бюджеты отдельно взятых стран. У городов и сел есть также годовые бюджеты с доходными и расходными статьями, а также с дефицитом или профицитом.
Когда в городе плохое бюджетное управление, или сам город такой плохой, что в нём люди не могут ни жить, ни работать, возникают финансовые проблемы. Чтобы их решить, город может выпустить облигации, то есть взять в долг, установить или повысить налоги, сборы или пошлины в пределах муниципальных границ, либо начать продажу муниципальной собственности.
История знает много примеров, как под давлением финансовых проблем города становились банкротами. За примером далеко ходить не надо – в США Детройт не так давно стал таким городом. В долг уже никто не хочет давать, а всё что было ценного, продано.
Чтобы не стать вторым Детройтом, мэр Чикаго решил проблему дефицита бюджета города специфично – город продал права на паркоматы и парковочные места в городе на 60 лет в руки банка Морган Стенли, страховой компании Альянс и Фонда Национального Благосостояния Абу-Даби.
В обмен на эти права казна города получила 1,2 млрд долларов, вместе с осуждением со стороны жителей города, которых не спросили, а также ряд финансовых обременений и проблем с обновлением города до 2083 года.
Аналитики подсчитали, что эта сделка принесёт порядка 10 млрд инвесторам, и что это могли быть деньги, которые пошли бы в бюджет города, но теперь можно считать, что эти деньги – это цена ошибки местных управленцев.
Если город будет блокировать улицы для проведения работ, фестивалей и т.д, то должен будет компенсировать деньги за простой каждого паркомата. Если город будет менять улицы, убирать паркоматы, делать велодорожки или пешеходные зоны, за каждый паркомат тоже надо будет платить полную таксу каждый день.
Город не отдал полный контроль за ценообразованием одного часа парковки, правда теперь полномочия ограничиваются договоренностью, что инвесторы не будут повышать цену чаще чем раз в 5 лет. И после того, как эта договорённость была заключена, стоимость парковки в городе выросла в 4 раза.
