2021-04-18 20:53:18
Еженедельный #дайджест @SinaTech
Подборка самых интересных, важных и запоминающихся новостей о технологиях и бизнесе в Китае
Китай стал лидером по закупкам оборудования для производства чипов
Согласно отчету ассоциации SEMI, импорт оборудования для производства полупроводниковой продукции в КНР вырос на 39% в 2020 году и насчитывает $18,72 млрд. Таким образом, Китай по размеру рынка этого оборудования уже обогнал прошлого лидера — Тайвань ($17,15 млрд). В свою очередь американский рынок, наоборот, сжался на 20% по сравнению с 2019 годом до $6,53 млрд. Цель Китая - производить чипы независимо от США, в чём он уже достиг определенных успехов. Чтобы простимулировать производство полупроводников, Министерство финансов КНР в марте 2021 года также освободило импортеров полупроводникового оборудования от уплаты налогов.
DJI тоже идет в электрокары
Дочка крупнейшего производителя дронов (70-80% мирового рынка) DJI Auto представит собственные технологии для умных автомобилей на выставке Auto Shanghai 2021 19 апреля. Впрочем, это не спонтанное решение в погоне за модой на электрокары и беспилотные автомобили — компания уже 5 лет назад начала разработки в автомобильной сфере. Сейчас команда состоит из 700 человек. Как и Huawei, DJI Auto пока не планирует производство собственных автомобилей. Напомним, что на выставке Huawei и Arcfox также представят первый совместный электрокар на основе системы умного вождения Huawei HI.
Не Tesla единой: на заправках Китая можно будет зарядить электрокар Производитель электрических автомобилей Nio, местный конкурент Tesla в Китае, подписал соглашение с Sinopec об установке 300 станций зарядки на своих АЗС до конца года. Установка первой совместной точки планируется в Пекине. Если план будет выполнен в срок, то к 2022 году у Nio будет 500 станций для зарядки электрокаров.
Tesla обещает хранить данные китайских пользователей на территории страны
Продолжают развиваться события вокруг недавних обвинений в адрес Tesla. В марте правительство запретило использовать автомобили этой марки на военных объектах. Опасения были связаны с большим количеством камер, которыми оснащены электрокары: власти сочли, что они могут собирать чувствительную и секретную информацию. И теперь компании уже месяц, как приходится опровергать эти предположения. Сначала об этом заявил сам Илон Маск, затем выяснилось, что компания вообще не активирует камеру внутри салона вне США. На этой неделе компания заявила, что хранит все данные китайских машин на территории страны в соответствии с законодательством. Видимо, компании еще не раз придется объясняться, чтобы не потерять репутацию у правительства, а с ней и китайский рынок, на котором с Tesla и так уже вступают в борьбу местные конкуренты.
Оштрафован скандально известный основатель LeEco и Faraday Future
Китайские регуляторы оштрафовали миллиардера Цзя Юэтина на $36,81 млн. за недостоверное раскрытие финансовой информации о IPO и других мероприятиях по привлечению средств. Последние санкции в отношении скандального предпринимателя стали известны в результате публикации расследования, проведенного пекинским отделением Комиссии по регулированию ценных бумаг Китая (CSRC). Регулятор объявил, что предприниматель будет пожизненно отстранен от любой деятельности на китайском рынке ценных бумаг. Ранее Цзя получил пожизненный запрет на занятие любых руководящих должностей в китайской компании, акции которой котируются на бирже, а в июле прошлого года с Шэньчжэньской фондовой биржи был проведен делистинг подразделения Leshi, занимающегося онлайн-трансляциями. Кроме того, Цзя Юэтин был добавлен в общенациональный список должников. Так заканчивается история предпринимателя, который пытался раскрутить сразу целый ряд компаний в "горячих" технологических отраслях, но погорел на долговом пузыре.
342 viewsВасилий Лемутов, edited 17:53