Сила

2022-04-19 12:48:38 Повторяем, это не у нас, а в Беларуси!) Открыть/Комментировать

2022-04-19 12:48:38 Ну вот, Беларусь теперь впереди нас на несколько шагов. Поправки для СИМов в ПДД России разработаны уже давно, просто есть совершенно идиотские причины по которым их принятие невозможно - у нас запрет на любые изменения ПДД - можно принимать только новые Правила целиком, а это предусматривает процесс согласований на пару лет. Вот смотрите как будет у них

Электросамокаты, гироскутеры, сигвеи. Где, кому и как быстро можно ездить?
Одно из новшеств касается электросамокатов, гироскутеров, моноколес, сигвеев и прочих устройств. Для них введено обобщенное понятие "средство персональной мобильности" и определен порядок использования. Передвигаться на таких устройствах необходимо будет по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии - по тротуару, пешеходной дорожке либо обочине со скоростью не выше 25 км/ч, не создавая препятствия для движения пешеходов. Устанавливается возрастное ограничение на использование средств персональной мобильности - с 14 лет. Но оно не будет действовать в жилых и пешеходных зонах.

Велосипедистам можно не спешиваться
Совершенствуется порядок участия велосипедистов в дорожном движении. Закрепляется обязанность их передвижения вне населенных пунктов в темное время суток в одежде со световозвращающими элементами. Исключение будут составлять случаи движения по велосипедной дорожке.

Пересекать проезжую часть велосипедист будет обязан по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии - по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов. При этом велосипедист будет вправе не спешиваться.

Полоса для общественного транспорта? Электромобилям тоже можно
Ряд мер направлен на стимулирование использования электротранспорта. Среди них - возможность проезда электромобилей по полосе, предназначенной для движения общественного транспорта, обеспечение доступности электрозарядной инфраструктуры и другие. Открыть/Комментировать

2022-04-19 11:03:05 В России разрешат автомобильные двигатели класса «Евро-0»

Из-за влияния спецоперации на Украине на поставки комплектующих в России могут временно разрешить выпускать машины всех экологических классов, включая «Евро-0». Концерны уже собрали несколько тысяч таких машин, не соответствующих действующему стандарту «Евро-5», говорят источники «Ъ».

Необходимость отката требований до уровня 1990-х годов возникла на фоне приостановки поставок электронных блоков управления, однако власти не отказываются от других, влияющих на выбросы, компонентов, например катализаторов, так как они есть в РФ.

Аналитики отмечают, что потребителям не так важна экология, но снижение уровня безопасности и комфорта отразится на спросе.

#Ъузнал Открыть/Комментировать

2022-04-18 09:51:46

Открыть/Комментировать

2022-04-17 08:41:22

Открыть/Комментировать

2022-04-15 13:41:13 Компания Lifan остановила продажу новых автомобилей на российском рынке, не реализовав ни одной машины в 2022 году.

В России числится более 154 тыс. автомобилей этой марки. Lifan является вторым по популярности автопроизводителем из Китая, уступая только бренду Chery, которых в России продано более 221 тыс. шт.

@kommersant Открыть/Комментировать

2022-04-14 17:54:32 Центральный Банк в очередной раз предлагает новую систему подсчетов убытков при страховом случае по ОСАГО. На этот раз новшества касаются стоимости подсчета запчастей, которые ЦБ предлагает считать по цене аналогов. Новое правило будет применяться в 2-х случаях: если на рынке нет оригинальных запчастей (ну как сейчас), либо если автомобиль выпущен производителем из недружественной страны (ну то есть 65% автопарка).

Кто и как будет при этом устанавливать цену неоригинала - непонятно, ибо рынок их непрозрачен и очень разнообразней. Верхняя и нижняя стоимость могут отличаться в несколько раз.

Понятно одно - потерпевший будет в проигрыше. Открыть/Комментировать

2022-04-13 11:53:09 Новые запреты ЕС создадут проблемы с покраской машин

Новые санкции ЕС усугубят проблемы автозаводов РФ: под запрет на поставки из европейских стран попали лакокрасочные материалы (ЛКМ). По различным оценкам, на европейские краски и пигменты приходится не менее 50% российского рынка. Представители российских производителей красок говорят, что в создании этой зависимости виноваты сами автопроизводители, при этом в РФ существуют замены для большинства импортных материалов.

Однако источники “Ъ” в автоконцернах указывают, что перейти на другие краски будет крайне сложно, поскольку установленное на заводах дорогостоящее оборудование приспособлено для работы с конкретным поставщиком ЛКМ.

@kommersant Открыть/Комментировать

2022-04-13 08:55:58 Произошла эволюция авторыночка

Мышеловка Открыть/Комментировать

2022-04-12 13:58:00 Некоторые автовладельцы и журналисты волнуются, что ЦБ рассматривает возможность ремонта по ОСАГО б/у запчастями.

Не волнуйтесь! Ремонта по ОСАГО фактически больше нет, так как сервисы расторгли договоры со страховыми, а выплаты деньгами ни на что не хватит (даже если страховая посчитает по всем правилам). Суды говорят, что выход один - взыскивать с виновника. Но это долго и само по себе потребует затрат.

Совет может быть только один - не попадайте в ДТП. Открыть/Комментировать