Посмотрел на свою ленту и понял, что передать весь тот ужас трассы Колыма не смог. Хотя мне есть чем гордиться - я один из немногих, кто проехал Колыму и не пробил НИ ОДНОГО колеса (брал с собой две запаски). Но это, конечно, большей частью везение, так как 1000 км дороги посыпана острым скальником. Встречались машины, которые просто стояли на домкрате - водители уезжали с попуткой и колесом к ближайшему шиномонтажу, который мог быть в сотнях километров от места прокола.
Так вот, на Колыме вам встретятся, если поедете конечно, все возможные виды препятствий, которые вы видели за всё время управления автомобилем. Забудьте про асфальт - он встречается здесь 200 километров до Чурапчи и 100 километров до Магадана. А вот то, что называется по бумагам дорогой, это самое настоящее кэмел-трофи. На пути в Магадан вас встретят и глубочайшие ямы, попав в которые, легковушка садится на пузо, брустверы из песка и камней, когда вам надо будет продирать днище камнями и молиться, чтобы ничего не оторвать, а останавливаться нельзя, так как под колесами жижа из песка и воды. Это и целые реки, которые надо преодолевать вброд (на видео). Это скользкая глина на сотни километров, на которой вы будете ловить машину из заноса десятки раз, а справа и слева от вас будут 50-ти метровые обрывы (не преувеличиваю). Это дорога, на которой нет двух полос на протяжении полутора тысяч километров, есть только одна более-менее рабочая полоса и когда ты поднимаешься в горку, остается только скрестить пальцы на удачу, что там никого не окажется. Еще там медведи, которые живут в окрестных лесах в большом количестве. И это всё великолепие вы встретите в полном одиночестве - мимо вас проедет сотня автомобилей за день. Если что случится серьезное, то вас может быть найдут. Потом.
В общем то, что я проехал Колыму без потерь и порезанных колес, совершенно заслуженно записываю себе в большие достижения. Прекрасные места, суровые, но человечные люди, восхитительная невероятная природа - Колыма надолго запала в моё сердце. Оно точно того стоило!
