Пока проводим уличный опрос сделала ряд социологических наблюд | Петр Шкуматов

Пока проводим уличный опрос сделала ряд социологических наблюдений:

Во-первых, интереснее всего отвечают на вопросы и с удовольствием коммуницируют владельцы необычных машин- нестандартная модель, тюнинг. Интересная машина- интересный ответ.

Во-вторых, сейчас очень контактная молодежь. Буквально каждый второй молодой водитель точно мой клиент. Они не просто не боятся камеры, а буквально сами к ней тянутся и с удовольствием отвечают на вопросы. В основном это конечно молодые ребята от 20 до 25 лет - улыбчивые, большей частью вдумчивые и очень общительные.

С владельцами же авто от 55 до 60 плюс всегда лотерея. Может попасться отличный респондент, может непонятно зачем согласившийся отвечать, так как мычит односложное не знаю, не уверен, наверное это не мне решать, а может и бодрый дедуля от которого отхватишь и за не ту политику, и за не ту экономику, и ещё за того парня впридачу)

Женщины соглашаются отвечать на вопросы намного реже, чем мужчины. Из них, дамы на дорогих машинах - почти никогда.

Владельцы дорогих машин делятся на два типа- смотрящие на тебя сверху вниз фыркающие снобы и открытые, вдумчиво и терпеливо вникающие в каждый вопрос мужчины в возрасте 40- 55 лет.

Самые несговорчивые в плане пообщаться. - водители BMW, а самые коммуникабельные водители, которые не отказывали мне в участии в опросе ни разу, как ни странно, владельцы Ягуаров. Также отличные респонденты владельцы Мерседесов Е-класса, Ауди, молодёжь на классических моделях Жигулей, обутых в спортивные литые диски и водители спорткаров. Кстати наша классика у небогатой молодежи сейчас явно в тренде, только очень жалуются, что страховка из-за маленького опыта вождения многим обходится дорого.

Ещё прикольно наблюдать, как почти у каждого опрошенного водителя меняется выражение лица, когда спрашиваешь его: где обычно паркуетесь. Парковочный вопрос портит жизнь москвичам и признаёт это почти каждый водитель с которым мы общаемся.

Также выяснилось, что многие отвечающие на вопросы водители хотели бы, что бы изменения по вопросам парковки (хотя это не тема нашего опроса) или в дорожном движении обсуждали с ними, а не решали без них, как это происходит сейчас.

И ещё из забавного. Например, вчера мне встретился водитель, который выразил уверенность в том, что права автомобилистов есть кому защищать, так как «у нас есть Синие ведерки, которые отлично с этим справляются» и ещё один, который напомнил, что «на дороге и в бане все равны». Меня при этом никто из них не узнал) но за узнаваемость Синих Ведерок и их принципов все равно приятно