Минтранс пытается ввести налог на электрокары. Вряд ли получит | Депутат ЩАПОВ

Минтранс пытается ввести налог на электрокары.
Вряд ли получится - у них даже в Правительстве нет союзников.

Но эта история и появление электрокаров в очередной раз ставят вопрос о налогах на автомобили.

Сейчас у нас их, по сути, четыре:
1. Акциз на бензин. Вы его платите опосредованно, каждый раз заправляясь. Он идет в дорожный фонд, а оттуда - на ремонт и строительство дорог.
2. Транспортный налог. Вы платите его сами. Зависит, в основном, от мощности автомобиля. Тоже идет в дорожный фонд.
3. Система "Платон". Его платят дальнобойщики, перевозящие товары и продукты питания. Т.е. вы платите его опосредованно, покупая такие продукты.
4. Утилизационный сбор. Включается в стоимость автомобиля. Вы платите его опосредованно при покупке транспортного средства.

Цель всех этих налогов: содержать дорожную инфраструктуру и инфраструктуру утилизации автомобилей.

Появление электромобилей ломает всю эту систему. Ведь владельцы электрокаров не платят ни акциз, ни транспортный налог (пока). С точки зрения государства, они используют дорожную инфраструктуру, но не платят за это.
При этом развитие рынка электромобилей объявлено приоритетом, оно является, в том числе важным условием декарбонизации экономики. А страна взяла на себя повышенные обязательства по декарбонизации.

Вот чиновники и застряли в известной позе: и владельцев электрокаров надо как-то заставить платить, и геополитические интересы при этом не нарушить.

В целом, мы всегда говорили, что конструкция из четырех налогов/сборов - избыточная и переусложненная. На наш взгляд, все можно отрегулировать транспортным налогом - ни акциз, ни Платон, ни утильсбор просто не нужны. Но для этого придется навести порядок в дорожном строительстве, очистить его от коррупции и воровства на господрядах. А на это наша система, несмотря на все усилия, похоже пока не способна.