"На сегодняшний день на нашем авторынке новых автомобилей
осталось работать из 60 брендов только 14. Из них три бренда – отечественные. Lada, ГАЗ, УАЗ. Остальные – китайские. С точки зрения национального микса (количества национальных брендов, работающих на нашем рынке)
российский авторынок уже китайский на 78%.
Скорее всего,
учитывая "домашние" мощности китайского автопрома в более чем 20 миллионов автомобилей, есть основания предполагать, что при замедленном развитии отечественного автопрома российский авторынок уже в ближайшие годы
станет и по объемам продаж китайским на 70%.
При, казалось бы, резко уменьшившейся конкуренции, "китайцы" в этом году
привезли меньше автомобилей, чем в прошлом. Зато
цены поднялись на почти 50%. В валюте! Результат? Продажи автомобилей по китайским брендам снизились на 5%.
